Një pjatalarëse e bllokuar nuk mund të kullojë ujin e rrobave. Zakonisht, ky problem shkaktohet nga grumbullimi i ushqimit dhe mbeturinave të tjera që bllokojnë zorrën e shkarkimit të motorit. Uji i mbetur do të bllokohet dhe do të fillojë të nuhasë. Ka disa hapa të thjeshtë që mund të ndiqni nëse doni të thani pjatalarësen tuaj.
Hapi
Pjesa 1 nga 2: Kontrollimi i filtrit dhe zorrës së kullimit
Hapi 1. Hiqni të gjitha pjatat që janë në pjatalarëse dhe vendosini në lavaman
- Ju duhet të hiqni sirtarin brenda, në mënyrë që të shihni brenda pjatalarëses.
- Ju nuk do të jeni në gjendje të hapni disa pjesë të pjatalarëses dhe të shihni dëmin nëse ndonjë nga pjatat në makinë ju pengon.
- Sigurohuni që thikat e mprehta të mos ngecin në lavaman; mbajeni thikën në një vend lehtësisht të dukshëm në mënyrë që të mos prisni gishtat kur vendosni duart në lavanderi.
Hapi 2. Fikni makinën dhe zorrën që furnizon me ujë pjatalarësen
Mos shërbeni asnjë pajisje që është ende e lidhur me energjinë elektrike.
- Kordoni i lavastoviljes dhe zorra e ujit janë të vendosura në pjesën e pasme të panelit të përparmë të makinës, nën derën e makinës.
- Ju mund ta bëni këtë duke shkëputur kabllon ose duke fikur qarkun elektrik me të cilin është lidhur makina.
- Riparimi i pajisjeve që janë ende të lidhura me energjinë elektrike është një gjë e rrezikshme.
- Fikni zorrën e ujit gjatë riparimit të pjatalarësit. Ky zorrë uji është zakonisht një zorrë fleksibël e bërë nga bakri ose çeliku inox.
Hapi 3. Kullojeni ujin me një enë ose fshijeni me një peshqir
Një pjatalarëse që është ende e mbushur me ujë do të shpërbëhet kur zhvendoset.
- Mbroni dyshemenë nën dhe para lavastoviljes me një peshqir të vjetër.
- Përdorni një filxhan ose enë tjetër për të kulluar ujin dhe transferojeni atë në lavaman.
- Përdorni disa peshqirë për të thithur ujin e mbetur. Vendoseni peshqirin në lavaman derisa të përfundoni duke fshirë çdo ujë të tepërt.
Hapi 4. Hiqni pjatalarësen nga dollapi
Bëni me kujdes sepse makina është e rëndë.
- Mund ta ulni makinën duke përdorur këmbët e saj të përparme, për të pasur më shumë hapësirë.
- Tërhiqeni butësisht makinën jashtë në mënyrë që sipërfaqja e dyshemesë tuaj të mos gërvishtet ose zhvishet.
- Vazhdoni ta tërhiqni derisa të shihni pjesën e pasme të makinës dhe ta arrini atë.
Hapi 5. Kontrolloni zorrën e kullimit
Shikoni nëse ndonjë nga kullimet është kapur.
- Mund të arrini në zorrën e kullimit duke hapur pllakën në pjesën e përparme të makinës. Nëse e keni shkëputur energjinë elektrike dhe ujin në makinë, duhet ta keni të vështirë ta hapni këtë pjatë.
- Tubi i kullimit lidh pompën e shkarkimit nën makinë me filtrin e kullimit ose hendekun e ajrit në pjatalarëse.
- Përdorni një elektrik dore për të parë zorrën deri në kullimin. Shikoni nëse ndonjë pjesë e zorrës është e përkulur ose e kapur.
- Korrigjoni pjesën e shtypur.
Hapi 6. Hiqeni zorrën e kullimit nga makina
Kontrolloni për të parë nëse ka mbeturina të bllokuara.
- Vendosni një tenxhere ose leckë nën zorrë për të parandaluar derdhjen e ujit, për pastrim më të lehtë.
- Mbetjet e ushqimit ose objektet e tjera që bllokojnë zorrën do të pengojnë procesin e kullimit të kryer nga makina.
- Pastroni papastërtitë që bllokojnë zorrën duke futur një furçë fleksibël në vrimën e zorrës.
- Ju gjithashtu mund të pastroni papastërtitë me një avion uji nga një tub që është përshtatur në forcë të lartë. Drejtojeni avionin e ujit në zorrën e kullimit.
- Kur të keni mbaruar, lidheni përsëri zorrën e kullimit me pjatalarëse.
Hapi 7. Filloni makinën të funksionojë në një cikël të shkurtër, për të parë nëse kullimi i ujit mund të funksionojë më mirë
- Pellgjet e lehta në pjesën e poshtme të motorit janë normale.
- Nëse makina ende nuk do të thahet, do t'ju duhet të kontrolloni pjesët e tjera për të parë nëse ka ndonjë dëmtim.
- Sigurohuni që motori është i ftohtë para se të kontrolloni pjesët e tjera.
Pjesa 2 nga 2: Kontrollimi i valvulës së zorrës së kullimit
Hapi 1. Sigurohuni që pjatalarësja të jetë e ftohtë para se të kontrolloni valvulën e kullimit
Disa pjesë të motorit mund të nxehen gjatë ciklit të ngrohjes dhe shpëlarjes.
- Mbajtja e motorit të ftohtë do t'ju mbrojë nga djegiet, të cilat mund të shkaktohen nga prekja e pjesëve të nxehta të motorit ose avullit të nxehtë.
- Do të jetë më e lehtë të kontrolloni motorin nëse pjesët janë të ftohta.
Hapi 2. Gjeni valvulën e zorrës së kullimit
Mund të jetë që valvula është e mbyllur, kështu që nuk mund të kullojë ujin nga pjatalarësja.
- Valvula e zorrës së kullimit ndodhet nën makinë, në pjesën e pasme të panelit të fytyrës.
- Zakonisht valvula është pranë motorit të motorit, kështu që ju mund të përdorni motorin e motorit si një pikë referimi për të gjetur valvulën.
- Valvula përbëhet nga një grykë kanali ose krah porta dhe një solenoid (një burim i cili quhet edhe një spirale).
Hapi 3. Kontrolloni krahun e portës
Kjo krah porta është një nga përbërësit e valvulës së kullimit.
- Krahu i portës përdoret për të kulluar ujin nga pjatalarëse përmes valvulës.
- Ju duhet të jeni në gjendje ta hapni lehtë.
- Krahu i portës ka dy burime të bashkangjitura. Nëse ndonjë nga burimet është dëmtuar ose mungon, ato duhet të zëvendësohen.
Hapi 4. Kontrolloni solenoidin
Krahu i portës është i lidhur me solenoidin.
- Solenoidi është i lidhur me dy tela.
- Shkëputeni kabllon nga solenoidi.
- Provoni fuqinë e solenoidit me një testues ose shumë metër, i cili është një matës elektrik i rrjedhës. Vendoseni instrumentin në ohms X1.
- Bashkangjitni kapësen ose sondën e testuesit në lidhjen solenoide. Normalisht, treguesi në tabelën e shkallës do të tregojë 40 ohms. Nëse është krejtësisht ndryshe, solenoidi do të duhet të zëvendësohet.
Hapi 5. Rrotulloni motorin
Ky motor është një teh që rrotullohet në një makinë larëse enësh.
- Makinat që rrallë janë nisur ndonjëherë shkaktojnë që motori të jetë i vështirë për të lëvizur sepse ai ngec.
- Kthimi me dorë do të zgjidhë problemin dhe do të lejojë që uji të dalë.
- Ju duhet ta provoni këtë së pari para se të ndizni dhe të provoni përsëri performancën e lavastoviljes.
Hapi 6. Filloni motorin dhe shihni nëse uji mund të dalë
Niseni motorin për cikle të shkurtra në mënyrë që të mos konsumoni shumë ujë.
- Uji i ndenjur në pjesën e poshtme të makinës është normale.
- Nëse pjatalarësja ende nuk do të kullojë dhe thajë ujin, do t'ju duhet të kontrolloni pjesën tjetër të zonës dhe të shihni nëse ka ndonjë dëmtim tjetër.
- Në këtë rast, duhet të telefononi dikë që mund të riparojë makinën tuaj, pasi tashmë jeni përpjekur të gjurmoni dhe rregulloni problemet e zakonshme që zakonisht shkaktojnë dështimin e pjatalarëseve.
Këshilla
- Tubat e kullimit të pjatalarësit janë të lira, dhe zakonisht janë të disponueshme në shumicën e dyqaneve të pajisjeve ose pajisjeve shtëpiake.
- Mund të porositni disa pjesë të pjatalarëse nga një dyqan furnizimi në shtëpi ose një qendër shërbimi.
