Dëshironi të filloni motorin? Nëse motori është në gjendje të mirë, ky proces nuk do të jetë shumë i vështirë. Ky artikull ofron një udhëzues bazë se si të filloni një motor.
Hapi
Metoda 1 nga 3: Kontrollimi i gjendjes së motorit
Hapi 1. Zbuloni nëse motoçikleta juaj është e gdhendur ose e injektuar
Shumica e motoçikletave, veçanërisht ato më të vjetrat, më të lira, nuk kanë një sistem modern të injektimit të karburantit. Nëse nuk jeni të sigurt, mund të kontrolloni levën e mbytjes në motor. Leva e mbytjes zakonisht gjendet në të majtë të timonit, mbi butonin e bririt. Motoçikletat e karburatorit zakonisht kanë një levë të mbytjes, ndërsa ato me bazë injeksioni jo.
Hapi 2. Uluni në sediljen e motorit kur filloni
Duke e bërë këtë, do të jeni në kontroll të plotë sapo motori të fillojë. Nëse do ta ndizni motorin por jo ndërsa jeni ulur mbi të, sigurohuni që motoçikleta të jetë në neutral (ingranazhi neutral është midis ingranazheve 1 dhe 2) para se ta bëni këtë. Mos e lini motoçikletën të shkojë vetë!
Hapi 3. Sigurohuni që motoçikleta të jetë në gjendje të mirë
Bateritë e karburantit dhe motorëve duhet të mbushen. Isshtë e rëndësishme që motoçikleta juaj të servisohet rregullisht, veçanërisht nëse jetoni në një mjedis të lagësht dhe të ftohtë. Zëvendësoni prizën e shkëndijës së motorit ose, nëse funksionon, lani prizën e vjetër të shkëndijës. Kontrolloni kohën e ndezjes së motorit dhe rregulloni atë nëse është e nevojshme; kur përshtatet, zëvendësoni pikën e ndezjes. Servisimi dhe pastrimi i karburatorit gjithashtu duhet të bëhet rregullisht.
Zëvendësoni izolatorin e prizës së motoçikletës nëse duket i vjetër, i veshur ose i dëmtuar. Përdorni priza dhe izolatorë të rekomanduar nga fabrika. Mësoni informacion në lidhje me pjesët e motoçikletave në manual
Hapi 4. Kontrolloni nivelin e vajit të motorit
Para fillimit të motorit, kontrolloni nivelin e vajit dhe sigurohuni që motori i motorit është ende i lubrifikuar. Nëse niveli i vajit është shumë i ulët ose i zbrazët, mos e ndizni motorin e motorit në mënyrë që të mos nxehet dhe dëmtohet.
Hapi 5. Kontrolloni baterinë e motorit
Vendoseni çelësin dhe kthejeni atë në drejtim të akrepave të orës derisa të ndizet drita. Nëse drita nuk ndizet, bateria e motorit mund të jetë e varfëruar dhe duhet të rimbushet ose zëvendësohet.
Metoda 2 nga 3: Nisja e Motoçikletës së Karburatorit
Hapi 1. Gjeni levën e mbytjes ose ndërprerësin
Për të ndezur një motor në kushte të ftohta, zakonisht ka një levë të mbytjes ose një ndërprerës në timon. Për disa motoçikleta, leva e mbytjes mund të vendoset në karburator. Ky proces do të sigurojë një përzierje të pasur, të pasur me karburant që është shumë e nevojshme kur motoçikleta është "e ftohtë"-kur motoçikleta nuk është përdorur për më shumë se disa orë. Nëse motori është shumë i ftohtë dhe karburatori i motorit është shumë i ndotur, do t'ju duhet të përdorni më shpesh levën e mbytjes.
- Leva e mbytjes nuk duhet të përdoret kur filloni një motor që është ende "i nxehtë". Nëse motoçikleta sapo është përdorur dhe motori është ende i nxehtë, nuk kërkon shumë forcë për ta ndezur përsëri. Thjesht tërhiqeni levën e gazit ngadalë dhe motoçikleta do të fillojë.
- Shumica e motoçikletave kanë një sistem ndërprerës si parazgjedhje. Prandaj, sigurohuni që standardi i motorëve të mos ulet. Kur motoçikleta të jetë neutrale, kjo veçori do të ndalet.
Hapi 2. Hapni levën e mbytjes
Sigurohuni që çelësi i ndërprerësit është i ndezur ose "ndezur". Sigurohuni që leva e gazit të mos tërhiqet kur filloni. Nëse leva e gazit tërhiqet, motori do të jetë i vështirë apo edhe i pamundur për të filluar. Mos harroni, leva e mbytjes nuk duhet të përdoret nëse motoçikleta sapo është përdorur.
Hapi 3. Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin e ndezur
Dritat në pult do të ndizen kur të bëhet kjo. Nëse drita jeshile në pult, është e ndezur, kjo tregon që motoçikleta është neutrale.
Hapi 4. Nisni motorin
Shtypni dhe mbani levën e tufës (e vendosur në të majtë të timonit) pastaj shtypni butonin e ndezësit (i vendosur në të djathtë të timonit). Motoçikleta do të bëjë një tingull të veçantë kur të ndizet.
Hapi 5. Mbyllni levën e mbytjes dhe tërhiqeni levën e mbytjes
Pasi të ndizet motori, mbyllni levën e mbytjes pak nga pak dhe më pas tërhiqeni ngadalë levën e gazit. Kur hipni, leva e mbytjes mund të duhet të përdoret akoma, por mos harroni ta mbyllni levën sa më shpejt që të jetë e mundur në mënyrë që motoçikleta të funksionojë pa probleme. Kur ngrohni motorin, mos e tërhiqni fort levën e mbytjes.
Metoda 3 nga 3: Fillimi i motorit me injeksion
Hapi 1. Sigurohuni që motoçikleta të jetë neutrale
Pajisjet neutrale zakonisht ndodhen midis ingranazheve 1 dhe 2.
Hapi 2. Injoroni levën e mbytjes
Për motoçikletat me injeksion, sistemi i menaxhimit të motorit do të rregullojë automatikisht kërkesat e motorit për karburant, të nxehtë dhe të ftohtë. Nuk ka asnjë levë mbytëse për këtë lloj motoçiklete. Tërhiqeni levën e gazit pak nga pak kur ndizni motorin në kushte të nxehta ose të ftohta.
Hapi 3. Tërhiqeni levën e tufës
Leva e tufës zakonisht gjendet në të majtë të timonit. Shumica e motoçiklistëve zakonisht tërheqin levën e përparme të frenave (e vendosur në të djathtë të timonit) kur ndizni motorin.
Hapi 4. Shtypni dhe mbani shtypur butonin starter
Ky buton zakonisht gjendet në të djathtë të timonit, në pjesën e poshtme ku dora e djathtë mban levën e gazit.
Hapi 5. Provoni të tërhiqni levën e gazit
Nëse motori nuk fillon kur ndizet, provoni të tërhiqni levën e gazit kur shtypni butonin e ndezësit. Sigurohuni që leva e tufës është plotësisht e shtypur ndërsa e bëni këtë.
