Filtri i karburantit parandalon hyrjen e pluhurit në motorin e automjetit, dhe zëvendësimi ose pastrimi i tij rregullisht është thelbësor. Nëse filtri është najlon ose i fortë, thjesht duhet ta zëvendësoni me një të ri. Nëse filtri është metalik dhe jo shumë i ndotur, mund ta pastroni dhe ta përdorni përsëri. Para fillimit, lironi presionin në sistemin e karburantit dhe hiqni baterinë. Hiqeni filtrin nga linja e karburantit, pastaj spërkateni me lëng pastrimi. Lëreni të thahet për rreth një orë, pastaj instaloni përsëri filtrin, futni baterinë dhe ndizni motorin si zakonisht.
Hapi
Metoda 1 nga 3: Heqja e Filtrit
Hapi 1. Lëshoni presionin në sistemin e karburantit
Kontrolloni manualin e përdorimit për siguresën e pompës së karburantit. Hiqeni objektin, pastaj drejtojeni motorin për 1 deri në 2 minuta. Motori mund të dridhet para se të mbarojë koha. Kjo tregon se presioni është liruar.
- Edhe nëse motori dridhet, është e nevojshme të lirohet presioni. Duke e ndezur atë për 1 deri në 2 minuta do të shkaktojë dridhje.
- Sigurohuni që makina juaj të jetë e parkuar në një zonë të sheshtë dhe të ajrosur mirë.
Hapi 2. Shkëputni terminalin negativ në bateri
Fikeni makinën, pastaj hapni kapuçin. Kërkoni terminalin negativ në baterinë e makinës, pastaj përdorni një pikëllim për të hequr tela. Vendoseni këtë tel në anën e baterisë në mënyrë që të mos prekë aksidentalisht terminalet.
- Terminali negativ shënohet me një shenjë minus (-), ndërsa terminali pozitiv ka një shenjë plus (+). Nëse terminalet janë të kuq dhe të zi, terminali negativ është ai i zi.
- Nëse nuk e shkëputni baterinë, një shkëndijë mund të ndez avujt e gazit dhe mbetjet që pikojnë nga linja e karburantit.
Hapi 3. Gjeni filtrin e karburantit
Ky vend ndryshon shumë, në varësi të markës dhe modelit të makinës. Pra, kontrolloni manualin e përdorimit. Filtri në përgjithësi është në linjën e karburantit, midis motorit dhe rezervuarit të karburantit. Një nga vendet më të zakonshme është nën makinë, menjëherë pranë pompës së karburantit. Në disa modele makinash, ky objekt vendoset në gjirin e motorit.
Hapi 4. Ngrini makinën me një prizë nëse është e nevojshme
Rrëshqiteni folenë në fund të njërës prej pikave të folesë së makinës, pastaj pomponi ose ktheni dorezën e mjetit për të ngritur makinën. Vendoseni mbajtësen e folesë pranë prizës, pastaj uleni derisa makina të jetë ngjitur në të.
- Kontrolloni manualin e automjetit për pikat e foleve në makinën tuaj.
- Mos u mbështetni vetëm në fole për të mbajtur peshën e automjetit. Asnjëherë mos punoni nën një makinë që nuk mbështetet nga një montim foleje.
Hapi 5. Vendosni një kovë ose kavanoz nën filtër për të mbledhur karburantin
Kur hiqni linjën e karburantit nga filtri, karburanti i mbetur në linjë do të rrjedhë jashtë. Vendosni një kovë ose kavanoz nën zonën e filtrit për të mbledhur lëngun.
Hapi 6. Hiqni kapësen që siguron vijën e karburantit në filtër
Dizajni i kapëses që siguron linjën e karburantit në filtër ndryshon shumë sipas modelit. Kontrolloni manualin e automjetit tuaj ose kërkoni në internet për informacion bazuar në modelin e makinës tuaj. Zakonisht, objekti mund të hapet me një kaçavidë me kokë të sheshtë ose me dorë.
Hapi 7. Hiqni linjën e karburantit
Përdorni një çelës ose kapësen e zorrës për të hequr linjën e karburantit nga filtri. Hiqni kanalet nga grykat në të dy anët e filtrit. Kur e hiqni, sigurohuni që ta anoni vijën drejt kovës ose kavanozit për të kapur karburantin që pikon.
Vishni doreza dhe mbrojtje për sytë kur hiqni linjën e karburantit
Hapi 8. Hiqeni filtrin nga kllapa e tij
Në varësi të modelit të automjetit, zakonisht do t'ju duhet të hiqni filtrin nga kllapa ose të hiqni bulonin e fiksimit. Shikoni filtrin e makinës tuaj për pozicionin e bulonit mbajtës ose konsultohuni me manualin e automjetit tuaj.
Para se të hiqni filtrin, shënoni pozicionin e tij fillestar në mënyrë që të dini si ta vendosni përsëri siç duhet
Metoda 2 nga 3: Pastrimi i Filtrit
Hapi 1. Hiqeni karburantin e mbetur në filtër
Mund të ketë mbetje karburanti në filtër. Prekni butësisht hundën e karburantit brenda dhe jashtë mbi enën që po përdorni për të mbledhur karburantin e mbetur nga linja e karburantit.
Të dy grykat janë të vendosura në secilin skaj të filtrit
Hapi 2. Spërkateni filtrin me një pastrues karburator me presion
Blini pastrues që shiten në kanaçe me presion të lartë me kashtë të vegjël aplikuesish. Lidheni kashtën me hundën e filtrit, pastaj spërkatni pjesën e brendshme të secilës grykë.
Mund të gjeni pastrues me presion të lartë në dyqanin tuaj më të afërt të makinave. Kërkoni rekomandime nga stafi atje për produktet që janë të sigurta për t'u përdorur në filtrat e karburantit
Hapi 3. Hiqni pluhurin e njollosur, pastaj thajeni filtrin për një orë
Prekni butësisht filtrin në anën e enës që po përdorni për të mbledhur karburantin e mbetur. Lejoni që lëngu pastrues dhe pluhuri i ndotur të bien nga secila grykë. Spërkateni përsëri hundën, rrëzoni pluhurin, pastaj lejoni që filtri të thahet vetë për të paktën 1 orë.
Metoda 3 nga 3: Zëvendësimi i Filtrit
Hapi 1. Fute filtrin përsëri në kllapën e tij
Sigurohuni që ta futni filtrin përsëri në kllapa në pozicionin e tij origjinal. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni bulonin që keni hequr më herët.
Hapi 2. Zëvendësoni vijën e karburantit dhe kapësen
Zëvendësoni vijën e karburantit në secilën grykë filtri. Sigurohuni që ta vidhosni fort në mënyrë që të mos ketë rrjedhje. Pas kësaj, zëvendësoni kapësen e sigurisë të kanalit në vendin e tij të mëparshëm.
Hapi 3. Ulni makinën nëse është e nevojshme, pastaj rilidhni baterinë dhe siguresën
Nëse po ngrini makinën me një fole, ngrini folenë për të hequr montimin, pastaj uleni atë në tokë. Përdorni një çelës për ta bashkuar përsëri tela në terminalin negativ të baterisë dhe ktheni siguresën e pompës së karburantit në pozicionin e tij origjinal.
Hapi 4. Nisni motorin dhe kontrolloni për rrjedhjet e karburantit
Pas zëvendësimit të baterisë dhe siguresës, ndizni motorin për disa minuta. Meqenëse sistemi i presionit të karburantit duhet të rindërtohet, motori zakonisht duhet të ndizet disa herë para se të fillojë në të vërtetë. Kur është ndezur, kontrolloni zonën nën makinë për rrjedhje karburanti.
- Nëse ka një rrjedhje, do t'ju duhet të hiqni baterinë, të fikni makinën (nëse është e nevojshme) dhe të shtrëngoni linjën e karburantit.
- Nëse motori nuk ndizet pas disa minutash, kontrolloni përsëri siguresën. Nëse dritat në pult dhe kabinë duken të zbehta ose nuk ndizen, bateria mund të ketë nevojë për një goditje elektrike. Nëse siguresa dhe bateria janë ende të mira, sigurohuni që të keni instaluar filtrin si duhet dhe linja e karburantit është e ngushtë. Kontaktoni një mekanik nëse të gjitha metodat e mësipërme nuk funksionojnë.
Hapi 5. Hiqni qafe mbetjet e vjetra të karburantit
Nëse karburanti i mbledhur nga linja e karburantit dhe filtri nuk është i kontaminuar keq me pluhur, mund ta përdorni në një kositës lëndinë ose pajisje të tjera me benzinë. Nëse lëngu është plot me pluhur dhe nuk mund të përdoret, transferojeni atë në një rezervuar gazi dhe çojeni në qendrën më të afërt të hedhjes së mbeturinave.
- Për të gjetur një deponi, kontaktoni autoritetin e menaxhimit të mbeturinave në qytetin ose zonën tuaj. Ju gjithashtu mund të kontaktoni dyqanin më të afërt të riparimit dhe të pyesni nëse ata ofrojnë shërbime falas për hedhjen e karburantit të mbeturinave.
- Bestshtë mirë që të mos hidhni benzinë në plehra ose në kanalizime edhe pak sepse është e paligjshme në disa zona.
- Mbajeni enën të mbyllur gjatë procesit të transferimit dhe mos pini duhan dhe mos ndizni zjarr pranë benzinës.
