Zëvendësimi i filtrit të karburantit është pjesë e mirëmbajtjes së rregullt të automjetit. Mbajtja e sistemit të karburantit në gjendje të mirë duke ndryshuar filtrin do të zgjasë jetën e pompës së karburantit. Papastërtitë në karburantin që mban filtri do të grumbullohen dhe do të bllokohen me kalimin e kohës duke e bërë atë të funksionojë në mënyrë joefikase. Një filtër i bllokuar zvogëlon presionin dhe vëllimin e karburantit në sistem. Nëse automjeti humbet energjinë, shkaku i mundshëm është një filtër i karburantit i bllokuar. Zëvendësoni filtrin në intervalin e rekomanduar nga prodhuesi.
Shënim: ky artikull zbatohet vetëm për automjetet me karburant benzinë. Filtrat e karburantit të makinave me naftë dhe kamionëve janë zakonisht shumë më të mëdhenj, dhe i gjithë sistemi i karburantit është më i ndërlikuar. Sistemet e karburantit të motorëve me naftë gjithashtu mbajnë shumë presion, me sistemet moderne të hekurudhave të zakonshme që prodhojnë mbi 1.000 kg/cm2 presion. Nëse ky presion i lartë lirohet aksidentalisht, mund të lëndoheni rëndë.
Hapi
Pjesa 1 nga 3: Lehtësoni Presionin në Sistemin e Karburantit
Hapi 1. Gjeni kutinë e siguresave të automjetit
Për të zvogëluar presionin e sistemit të karburantit, duhet ta ndizni automjetin shkurtimisht ndërsa pompa e karburantit të automjetit nuk punon. Për të parandaluar fillimin e motorit të pompës së karburantit, do t'ju duhet të gjeni një kuti siguresash që përmban siguresën e pompës së karburantit. Lexoni manualin e përdoruesit për të gjetur kutinë e duhur të siguresave.
- Nëse nuk keni manualin e përdorimit, provoni të vizitoni faqen e internetit të prodhuesit të automjetit.
- Siguresa e pompës së karburantit zakonisht gjendet në pjesën e brendshme të automjetit.
Hapi 2. Hiqni siguresën për pompën e karburantit
Pasi të keni gjetur vendndodhjen e duhur të kutisë së siguresave, përdorni diagramin në kapakun e kutisë së siguresave ose në manual për të identifikuar siguresën që furnizon pompën e karburantit. Përdorni pincë me majë, ose darë plastike për të hequr siguresën.
- Ndërsa siguresa është e prishur, pompa e karburantit nuk do të funksionojë kur ndizni motorin.
- Ende ka karburant të mbetur dhe presion në kanalet që shtrihen nga pjesa e pasme në pjesën e përparme të automjetit.
- Shfletoni faqen e internetit të prodhuesit të automjeteve për të gjetur një diagram siguresash, nëse nuk ekziston.
Hapi 3. Sigurohuni që ingranazhi i automjetit të mos jetë brenda
Megjithëse motori nuk do të marrë një furnizim të freskët me karburant nga rezervuari i gazit, do të ketë mjaft karburant në linjat për të filluar dhe nisur automjetin shkurtimisht. Sigurohuni që automjeti është në modalitetin e parkimit për makina me transmetim automatik, ose në neutral dhe frenat e parkimit janë të kyçura për automjetet me transmetim standard.
- Edhe nëse ndizet vetëm për një kohë të shkurtër, automjeti do të lëvizë përsëri nëse ingranazhet janë të futura.
- Sigurohuni që frena e parkimit të jetë vënë nëse automjeti është një transmetim standard. Ky hap është opsional, por rekomandohet për automjete të automatizuara.
Hapi 4. Nisni makinën
Futni çelësin në ndezjen (ndezjen) dhe kthejeni për të ndezur motorin. Motori fillon lehtë pasi përdor karburantin e mbetur në sistem dhe kalon përmes pompës së karburantit.
- Nëse motori fillon dhe më pas fërshëllen, ka të ngjarë që automjeti të mos ketë presion të mjaftueshëm në linja për të shtyrë karburantin në motor.
- Kur motori ndalon, presioni i karburantit do të lëshohet mjaftueshëm.
Hapi 5. Lëreni motorin të punojë për 1 minutë para se ta fikni
Në varësi të sistemit të karburantit në automjet dhe konsumit mesatar të tij të karburantit, gjatësia e kohës që automjeti mund të funksionojë pa një pompë karburanti mund të ndryshojë shumë. Sidoqoftë, automjeti nuk ka nevojë të fillojë derisa të fiket. Thjesht lëreni për 1-2 minuta para se të fikni motorin.
- Pa një pompë karburanti në punë, presioni në linjën e karburantit do të lirohet shpejt.
- Lënia e motorit në punë derisa të fiket do ta bëjë të vështirë rinisjen.
Hapi 6. Zëvendësoni siguresën e pompës së karburantit
Ndërsa presioni lëshohet nga sistemi i karburantit dhe motori është i fikur, mund të futni përsëri siguresën që furnizon pompën e karburantit. Vendoseni kapakun përsëri në kutinë e siguresave dhe ktheni të gjithë përbërësit e hequr më parë për të hyrë në siguresë.
- Sigurohuni që automjeti është i fikur para se të zëvendësoni siguresën e hequr.
- Mos e ndizni motorin pasi të keni futur siguresën e pompës së karburantit.
Pjesa 2 nga 3: Heqja e Filtrit të Vjetër të Karburantit
Hapi 1. Shkëputeni baterinë
Tani nuk ka asnjë arsye për të rinisur motorin derisa projekti të përfundojë. Prandaj, shkëputni terminalin negativ në bateri. Shkëputja e kabllit nga terminali negativ do të parandalojë fillimin e makinës ndërsa jeni duke punuar. Ju do të duhet të përdorni duart tuaja ose një pikëllim fole për të hequr vidën që lidh tela në terminalin negativ, por buloni nuk ka nevojë të hiqet plotësisht.
- Shkëputja e baterisë do të sigurojë që motori nuk mund të ndizet gjatë këtij projekti.
- Lini mënjanë tela negative për t'u siguruar që nuk prek aksidentalisht terminalet e baterisë.
Hapi 2. Gjeni filtrin e karburantit
Ekzistojnë dy vende të zakonshme për filtrat e karburantit të montuar në automjete, kështu që ne rekomandojmë leximin e manualit të përdoruesit për të ndihmuar në gjetjen e tyre. Zakonisht, në automjetet moderne filtri është në gjirin e motorit në vijën që çon në shinën e karburantit.
- Disa automjete mund të vendosin filtrin e karburantit në një vend tjetër, prandaj këshillohuni me manualin e përdoruesit për këtë.
- Për disa automjete, mund t'ju duhet të përdorni filtrin e karburantit nga brenda kabinës.
Hapi 3. Ngrini makinën nëse është e nevojshme
Nëse filtri i karburantit është në pjesën e poshtme të automjetit, do t'ju duhet një prizë për të hyrë në të. Rrëshqiteni folenë nën makinë në njërën nga pikat e foleve, pastaj pomponi ose ktheni dorezën për të ngritur automjetin (në varësi të llojit të folesë).
- Pasi automjeti të jetë fiksuar, vendoseni bazën e foleve nën të para se të punoni nën automjet.
- Asnjëherë mos u mbështetni vetëm në një prizë për të mbajtur peshën e automjetit, veçanërisht nëse do të punoni nën të.
Hapi 4. Vendoseni tasin ose kovën nën filtrin e karburantit
Edhe nëse presioni lirohet nga linja e karburantit, mbetet akoma një sasi e vogël e karburantit që mund të derdhet kur lidhja të hiqet nga filtri i karburantit. Vendosni një tas ose kovë nën filtrin e karburantit për të kapur karburantin që ikën ose pikon.
- Nëse do të ricikloni, mos e përzieni karburantin me vajin ose ftohësin. Benzina duhet të ruhet në enën e vet derisa të depozitohet në një qendër riciklimi.
- Kini kujdes kur përdorni enë plastike për të mbajtur benzinë pasi këto mund të "hanë" disa lloje plastike dhe të shkaktojnë rrjedhje.
Hapi 5. Hiqni kapësen që kap filtrin e karburantit
Shumica e filtrave të karburantit mbahen në vend nga dy kapëse plastike. Gjeni kapëset në të dy anët e filtrit të karburantit dhe përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë për ta hequr atë nga vrima. Këto kapëse mund të prishen, kështu që është më mirë të përgatitni një kapëse zëvendësuese.
- Kapëset që kapin filtrin janë bërë prej plastike të hollë dhe priren të thyhen lehtë. Nëse mund ta hiqni pa u prishur, këto kapëse mund të ripërdoren.
- Ju mund të blini një filtër zëvendësues në një dyqan riparimi.
Hapi 6. Hiqni linjën e karburantit nga filtri
Ndërsa kapësja lëshohet, rrëshqisni vijën e karburantit nga filtri për ta nxjerrë nga grykat në të dy skajet. Sigurohuni që të drejtoni fundin e linjës së karburantit drejt tasit ose kovës për të kapur karburantin që ikën.
- Vishni syze dhe doreza mbrojtëse gjatë kësaj pjese të projektit për të mbrojtur kundër spërkatjeve të benzinës.
- Mundohuni të mos derdhni benzinë në tokë.
Hapi 7. Rrëshqisni filtrin e karburantit nga kllapa e tij
Filtri i karburantit mbahet në vend nga një mbajtës metalik që mbyll zorrën e jashtme. Pasi të jetë shkëputur linja e karburantit, mund ta rrëshqisni filtrin jashtë duke e shtypur atë në pjesën e përparme të automjetit. Ky filtër ka një formë zileje, kështu që mund të zhvendoset vetëm në një drejtim.
- Nëse filtri është instaluar ndryshe, mund ta rrëshqisni pas automjetit derisa të zbresë.
- Disa nga filtrat e karburantit nën kapak mund të mbahen në kllapa duke përdorur bulona që duhet të hiqen për të hequr filtrin.
Pjesa 3 nga 3: Instalimi i një filtri të ri të karburantit
Hapi 1. Krahasoni filtrin e ri me atë të vjetër
Para se të instaloni një filtër të ri, krahasojeni atë me atë që sapo keni hequr. Sigurohuni që diametrat e jashtëm të jenë të njëjtë, grykat të kenë të njëjtën madhësi dhe filtri i ri të përshtatet fort në kllapa.
- Nëse filtri i karburantit nuk përputhet, do t'ju duhet të ktheni një filtër të ri për ta shkëmbyer atë me atë të duhurin.
- Mos u mundoni të përdorni filtrin e karburantit për përdorime të tjera në automjet pasi nuk do të jetë në gjendje të filtrojë sasinë e duhur të karburantit.
Hapi 2. Rrëshqitni filtrin e ri të karburantit në kllapa
Filtri i ri i karburantit duhet të futet lehtësisht në kllapa. Nëse duhet ta detyroni, shanset janë që diametri të jetë i gabuar. Filtri i karburantit duhet të ndalojë kur është instaluar siç duhet sepse mund të zhvendoset plotësisht vetëm në një drejtim.
- Kini kujdes që të mos dëmtoni zorrën e filtrit pasi kjo mund të shkaktojë rrjedhje.
- Nëse mendoni se po shtypni shumë për ta përshtatur atë, ka të ngjarë që filtri të mos përshtatet.
Hapi 3. Shtrëngoni filtrin e karburantit në vijën e karburantit
Rrëshqitni vijën e karburantit në pjesën e përparme dhe të pasme të filtrit, ashtu siç ishte lidhur me filtrin e vjetër. Nëse linja e karburantit është ngjitur tashmë në filtër, kaloni një kapëse plastike përmes vrimës së hundës së karburantit për të siguruar lidhjen e linjës me filtrin e karburantit.
- Nëse kapësja prishet kur futet, mos e përdorni automjetin derisa të zëvendësohet.
- Sigurohuni që linja e karburantit të përshtatet mirë me grykën e filtrit të karburantit para se të futni kapësen brenda.
Hapi 4. Uleni automjetin nga mbajtësja e prizës
Ngrini folenë për të liruar peshën e automjetit nga mbajtësja e folesë, pastaj rrëshqiteni atë nga poshtë automjetit. Sapo mbajtëset e prizës të jenë të lira, ulni automjetin në tokë duke liruar presionin e prizës ose duke e kthyer atë në drejtim të kundërt, në varësi të llojit të folesë që keni.
- Sigurohuni që mbajtëset e foleve janë plotësisht të lira në mënyrë që të mos bien kur automjeti ulet.
- Pasi automjeti të jetë ulur me siguri në tokë, rilidhni baterinë për të përfunduar projektin.
