Ne shpesh injorojmë gjendjen e xhamit të përparmë të makinës, veçanërisht kur ngasim. Edhe pse rrallë shkakton probleme, xhami i përparmë i një makine duhet të mbahet në gjendje të mirë. Nëse duhet të zëvendësohet, duhet të shkëmbehet siç duhet për të siguruar sigurinë tuaj dhe udhëtarëve tuaj.
Hapi
Pjesa 1 nga 4: Heqja e xhamit të vjetër
Hapi 1. Hiqeni derdhjen plastike rreth xhamit të përparmë
Hiqni me kujdes të gjithë kapëset që sigurojnë formimin e xhamit. Këto kapëse mund të hiqen në një sërë mënyrash (tërheqja drejtpërsëdrejti, lëshimi i qendrës së pari, shtyrja nga ana e kundërt, etj.), Por duhet të zëvendësohen nëse dëmtohen. Çmimi i këtyre klipeve ndryshon, duke filluar nga shumë i lirë në shumë i shtrenjtë dhe disa janë të vështira për t'u marrë.
Hapi 2. Analizoni këndin më të mirë për të ndarë xhamin e përparmë nga saldimi me majë
Saldimi me majë është zona në pjesën e përparme të makinës ku përbërësit metalikë janë ngjitur së bashku. Ky seksion siguron strukturën dhe formën e kornizës për xhamin e përparmë. Për të qenë në gjendje të hiqni xhamin e përparmë, duhet ta hiqni atë nga saldimi me majë. Truku, punoni nga brenda ose jashtë automjetit me një thikë të ftohtë ose brisk.
Hapi 3. Pritini uretanin
Uretani është një ngjitës shumë i fortë dhe fleksibël sepse ka bazë polimer.
- Nëse zgjidhni të prisni nga pjesa e jashtme e automjetit, mund të përjetoni vështirësi kur xhami i përparmë është ngjitur shumë afër saldimit me majë. Nëse uretani ekzistues është më pak se 0.5 cm, thika nuk ka hapësirë të mjaftueshme për të bërë një prerje të mirë.
- Ju gjithashtu mund të prerë xhamin nga brenda makinës. Përdorni një brisk rroje me dorezë të gjatë dhe prerë me lëvizje të përsëritura rrëshqitëse. Shumë mekanikë gjithashtu përdorin makina prerës të energjisë të cilat punojnë më shpejt edhe pse mund të dëmtojnë saldimet me majë metalike.
Hapi 4. Hiqni xhamin e përparmë nga makina
Ky hap duhet të bëhet nga dy persona. Hapni të dy dyert e përparme të automjetit dhe përdorni njërën dorë për ta shtyrë butësisht xhamin nga saldimi me majë. Mbajeni gotën nga pjesa e jashtme e makinës fort dhe ngrini drejt nga saldimi me majë.
Pjesa 2 nga 4: Përgatitja e bashkimit me majë
Hapi 1. Hiqni të gjitha papastërtitë e dukshme me një furçë dhe ujë të pastër
Çdo ndotës në saldimin me majë do të zvogëlojë ngjitjen e uretanit dhe xhamit të përparmë.
Hapi 2. Pastroni uretanin e mbetur me brisk
Zakonisht uretani i mbetur mbetet në saldimin me majë në një trashësi prej 1 cm ose më shumë dhe duhet të shkurtohet në rreth 3 mm.
Hapi 3. Hiqni çdo ndryshk nga saldimi me majë
Çdo zonë e ndryshkur ose e lirshme/e dëmtuar duhet të fshihet përsëri në metalin origjinal për të hequr çdo ndryshk.
Hapi 4. Mbuloni zonën rreth vendit të ndryshkut
Ideashtë një ide e mirë të mbuloni të gjitha zonat që nuk janë të lëmuara dhe të mbroni pjesën e brendshme të makinës duke përdorur shirit maskues dhe një fletë letre ose plastike. Ky hap është bërë në mënyrë që abetarja të mos prekë pjesët e ekspozuara jo metalike.
Hapi 5. Spërkoni abetaren në të gjithë metalin e ekspozuar
Ky hap është i rëndësishëm sepse ndihmon lidhjen e uretanit dhe parandalon që metali të ndryshket përsëri. Abetarja aplikohet duke spërkatur tre shtresa të holla dhe të barabarta në metal. Mos lejoni që veshja në metal të jetë shumë e trashë.
Pjesa 3 nga 4: Instalimi i një xhami të ri
Hapi 1. Aplikoni abetare në brezin e frit (goma e zezë rreth xhamit)
Qëllimi i abetares është të hapë molekulën e brezit të frit në mënyrë që të pranojë molekulën e uretanit.
Hapi 2. Aplikoni uretanin me një stuko elektrike të qitjes
Nëse nuk keni stuko elektrike, blini atë në një dyqan harduerësh. Çmimi varion nga 4,200,000 IDR-7,000,000 IDR
- Mënyra më e mirë për të aplikuar uretan të ri është ngjitja e tij në uretanin e vjetër. Ky uretan duhet të jetë i pastër dhe pa papastërti, vaj dhe ndotës të tjerë.
- Një nga problemet e hasura është pluhuri që fryn mbi saldimin me majë para se ngjitësi i uretanit të ketë përfunduar vendosjen.
- Kjo punë mund të bëhet pa qitje stuko, por do të jetë më e vështirë dhe mund të shkaktojë rrjedhje.
Hapi 3. Instaloni xhamin e përparmë
Rreshtoni me kujdes pjesën e sipërme, të poshtme dhe të dy anët e gotës. Bashkangjit xhamin e përparmë në majë të saldimit me majë.
- Disa automjete kanë një rreze udhëtimi mbi të cilën mund të mbështetet pjesa e poshtme e xhamit. Megjithatë, disa nuk e kanë atë.
- Mundohuni të mos prekni brezin e frit pasi vaji dhe papastërtia nga lëkura do të kontaminojnë xhamin e aktivizuar dhe do të zvogëlojnë ngjitjen e uretanit.
- Disa njerëz ngjisin shirit për të mbajtur xhamin e përparmë. Kjo kasetë mban xhamin së bashku derisa uretani të thahet.
Hapi 4. Lëreni uretanin të ngurtësohet
Makinat nuk duhet të drejtohen derisa uretani të jetë ngurtësuar plotësisht. Në varësi të llojit të përdorur, uretani zakonisht thahet brenda 1-24 orësh. Ndiqni manualin e përdoruesit të prodhuesit për të zbuluar kur automjeti mund të ripërdoret në mënyrë të sigurt.
Pjesa 4 nga 4: Zëvendësimi i copëzës së xhamit
Hapi 1. Hiqni të gjitha kapëset e xhamit
Ju do të keni nevojë për një mjet të veçantë që mund të rrëshqasë nën veshjen e xhamit për të liruar me kujdes kapëset e xhamit.
Hapi 2. Tërhiqeni copë litarin e dritares
Ideashtë një ide e mirë për të prerë copë litari në mënyrë që të drejtohet kur tërhiqet. Nëse ndonjë copë litari mbetet në xhamin e përparmë, pastrojeni atë me një kruajtëse xhami ose brisk. Sigurohuni që të mos dëmtoni xhamin e përparmë gjatë punës.
Hapi 3. Shtyjeni njërin skaj të copë litarit në vend
Pasi ta keni futur këtë fund në brazdën ku ishte copë litari i vjetër, filloni të mbështilleni ngadalë rreth xhamit të përparmë.
Hapi 4. Vendosni të gjitha guarnicionet në grooves
Punoni rreth xhamit të përparmë për të futur të gjitha guarnicionet në groove dhe kini kujdes që të mos humbisni asgjë. Të gjitha guarnicionet duhet të futen fort në brazdë.
Hapi 5. Shtrëngoni kapësen e xhamit
Rekomandohet që të vidhosni dhe vidhosni kapësen përsëri në vend, në mënyrë që të mbajë copë litarin dhe xhamin e përparmë.
Hapi 6. Zëvendësoni zbukurimin rreth xhamit të përparmë
Ky zbukurim do të mbulojë guarnicionet dhe kapëset e xhamit.
