Ju mund ta keni përjetuar këtë. Pasi të hipni në makinë, ktheni çelësin për të ndezur makinën, por asgjë nuk ndodh. Kjo mund të ndodhë në një moment në të ardhmen. Makinat që nuk ndizen zakonisht shkaktohen nga një bateri e vdekur, motor i dëmtuar ose solenoid i motorit. Testimi i baterisë është i lehtë, por testimi i solenoidit fillestar kërkon pak përvojë. Gjithashtu, do të dëshironi të siguroheni që problemi nuk është me baterinë, çelësin e ndezjes ose motorin e ndezjes. Ndiqni këto udhëzime për të diagnostikuar dhe testuar me lehtësi solenoidet, me disa mjete të thjeshta.
Hapi
Hapi 1. Zhvendoseni makinën në një pozicion që është e lehtë për ju të hapni solenoidin e motorit
-
Në varësi të makinës që keni, mund t'ju duhet të punoni nën makinë. Nëse e bëni këtë, përdorni rampa ose priza dhe sigurohuni që të ndiqni udhëzimet e sigurisë. Ju gjithashtu mund të dëshironi të hiqni disa nga përbërësit aty pranë për të krijuar një hapësirë pune.
Testoni një solenoid fillestar Hapi 1Bullet1
Hapi 2. Gjeni lidhësin elektrik në solenoidin e starterit
Njëra prej shufrave ka një tel me nyje të lidhur në motor. Kjo është një marrëdhënie pozitive.
Hapi 3. Verifikoni që solenoidi i motorit po merr sasinë e duhur të energjisë duke përdorur një voltmetër në lidhjen pozitive të solenoidit
-
Vendoseni fundin pozitiv të voltmetrit në lidhjen solenoide pozitive dhe tokëzoni skajin negativ të voltmetrit. Kërkojini shokut tuaj të fillojë makinën. Kur çelësi është i kthyer, voltmetri duhet të lexojë 12 volt.
Provoni një solenoid fillestar Hapi 3Bullet1 -
Nëse starteri nuk merr 12 volt, problemi është me baterinë ose ndezjen. Solenoidi Starter gjithashtu duhet të prodhojë një tingull "klik" ose "të rëndë". Sidoqoftë, ky tingull mund të dëgjohet nëse ndezësi merr më pak se 12 volt, kështu që është e rëndësishme që të përdorni një voltmetër për të testuar nivelin e fuqisë.
Provoni një solenoid fillestar Hapi 3Bullet2
Hapi 4. Testoni solenoidin e ndezjes duke aplikuar rrymë direkt nga bateria
-
Shkëputni prizën e ndezjes nga solenoidi, dhe duke përdorur një kaçavidë të izoluar, lidhni shkurtimisht shufrën pozitive të solenoidit në terminalin ku është kyçur ndezësi. Kjo do të sigurojë 12 volt drejtpërdrejt nga bateria dhe do të aktivizojë solenoidin, kështu që starteri duhet të jetë në gjendje të ndezë makinën. Nëse çelësi i ndezjes nuk po siguron energji të mjaftueshme ose solenoidi është i vjetër dhe i mbërthyer, ky është shkaku i problemit.
Provoni një solenoid fillestar Hapi 4Bullet1
Këshilla
- Nëse solenoidi është i gabuar, ose nuk jeni të sigurt nëse problemi është me solenoidin ose motorin e motorit, zëvendësoni të gjithë motorin startues dhe jo vetëm solenoidin e starterit. Shpenzimet e përfshira nuk janë të mëdha, dhe mekanikët zakonisht e rekomandojnë këtë sepse disa pjesë punojnë së bashku.
- Ruani solenoidin ose motorin e vjetër për ta çuar në dyqanin e pjesëve të automobilave ku keni blerë pjesë të reja me një pagesë bazë.
- Provoni së pari baterinë. Pastaj çelësi i ndezjes dhe motori i ndezjes para se të provoni solenoidin e ndezësit.
