Kushinetat e rrotave (të njohura edhe si kushineta ose kushineta) janë një pjesë e rëndësishme e sistemit të pezullimit të një automjeti. Pjesa që zakonisht lidhet me shpërndarësin e rrotave, rotorin (diskun e diskut) ose daullen e frenave ndihmon që rrotat të rrotullohen në mënyrë perfekte kur automjeti është duke punuar. Nëse shqetësoheni nga një zhurmë ose zile gjatë vozitjes, ose drita paralajmëruese ABS në automjetin tuaj vazhdon të ndizet, mund të jetë koha për të zëvendësuar kushinetat e rrotave. Sigurisht, ju mund të kurseni në kostot e riparimit nëse zëvendësoni kushinetat e rrotave të automjetit tuaj, por bëjeni me kujdes, sepse edhe pse janë të vegjël, roli i kushinetave të rrotave është shumë i rëndësishëm. Filloni në hapin 1 për të mësuar hapat.
Hapi
Hapi 1. Kushtojini vëmendje:
Çdo automjet është unik. Udhëzimet e mëposhtme kanë për qëllim të japin vetëm udhëzime të përgjithshme, kështu që ato mund të mos përputhen saktësisht me rrethanat e automjetit tuaj. Nëse e gjeni veten duke pasur probleme duke u përpjekur të zëvendësoni kushinetat e rrotave vetë ose jeni ende të pasigurt për rezultatet pas përfundimit, mos hezitoni të kërkoni ndihmë nga një mekanik profesionist. Ju do të shmangni humbjen e kohës, do të zvogëloni problemet dhe mund të kurseni më shumë kosto në të ardhmen.
Hapi 2. Parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë
Ashtu si kur riparoni pjesë të tjera të automjetit, duhet të bëni të gjitha përgatitjet e nevojshme para se të zëvendësoni kushinetat e rrotave, në mënyrë që të ruhet siguria juaj. Gjëja më e keqe që mund të ndodhë kur ndryshoni kushinetat e rrotave është që automjeti juaj të rrotullohet papritur më vete. Për këtë, para se të filloni, parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë. Për makinat me transmetim automatik, vendoseni në pozicionin P (të parkuar). Për makinat me transmetim manual, vendoseni në marshin e parë, të kundërt ose neutral. Gjithashtu sigurohuni që frena e dorës është e instaluar.
Hapi 3. Instaloni kllapat e rrotave për të siguruar që rrotat e tjera të mos lëvizin
Për ta bërë automjetin më të qëndrueshëm, mund të përdorni një pykë rrotash për të siguruar që rrota tjetër që nuk po zëvendësohet të ketë një kushinetë në vend. Vendosni një pykë në timon në të cilën nuk po punoni, sepse natyrisht që rrota në të cilën po punoni do të ngrihet në mënyrë që të mos prekë tokën. Për shembull, ju do të zëvendësoni kushinetën e një rrote të përparme, do të instaloni një pykë pas timonit të pasmë. Nëse po ndryshoni kushinetat e rrotave të pasme, instaloni një pykë pas rrotës së përparme.
Hapi 4. Lironi arrat e grykës dhe ngrini timonin me një prizë
Për të arritur në pjesët që ju duhet të punoni më mirë, do t'ju duhet të ngrini timonin për të cilin po ndryshoni kushinetat. Për fat të mirë, çdo automjet është i pajisur me një prizë për këtë qëllim. Para se të ngrini timonin, është një ide e mirë që të lironi të gjithë arrat e zhurmës duke përdorur një pikëllim rrotash, pasi do të jetë shumë më e vështirë të hiqni arrat herën e parë me timon nga toka. Pasi arra të lirohet, ngadalë ngrini timonin. Nëse automjeti juaj nuk është i pajisur me fole, mund të blini një prizë të përshtatshme në një dyqan pjesësh automobilësh. Ju mund t'i referoheni artikullit wikiHow se si të ndryshoni rrotat për udhëzime mbi ngritjen e rrotave me një prizë.
Për të parandaluar rrëshqitjen e automjetit, sigurohuni që automjeti të jetë mbështetur në vendin e duhur nga foleja dhe priza është e lidhur mirë para se të filloni të përpiqeni të ngrini rrotat. Shtë gjithashtu e rëndësishme të sigurohet që foleja të mbështesë automjetin kundër një pjese të fortë metalike në fund të automjetit, jo një pjese plastike, pasi pesha e automjetit kur ngrihet mund të dëmtojë pjesët jo të forta
Hapi 5. Zhvidhosni arrën e rrotës dhe hiqni timonin
Arrat e rrotulluara të rrotave mund të hiqen lehtë. Hiqeni plotësisht dhe vendoseni në një vend të sigurt ku nuk mund të rrëshqasë. Rrotat tani duhet të jenë të lehta për t'u hequr.
Disa njerëzve u pëlqen të mbledhin arrat duke përdorur një kapak të përmbysur, i cili vepron si një lloj pjate për të mbajtur arrat
Hapi 6. Hiqni kalibrat e frenave
Duke përdorur çelësin e prizës dhe dorezën, hiqni bulonin e mbajtësit të caliperit. Pas kësaj hiqeni caliperin duke e prishur duke përdorur një kaçavidë.
Kur hiqni kalibrat, kini kujdes të mos i lini të varen lirshëm, pasi kjo do të dëmtojë tubat ose kabllot e frenave. Mbërthejeni atë në pjesën e poshtme të sigurt të automjetit ose sigurojeni me një fije litari
Hapi 7. Hiqeni mbulesën e pluhurit, kunjin dhe arrën e kurorës
Pasi të hiqet rrota, në qendër të rotorit (disku i vozitjes) do të ketë një mbulesë të vogël metalike ose plastike që shërben për të mbrojtur përbërësit e fiksimit të rotorit nga pluhuri. Meqenëse duhet të heqim rotorin, të gjithë përbërësit e fiksimit së bashku me kapakun gjithashtu duhet të hiqen. Zakonisht mbulesa e pluhurit mund të hiqet me darë dhe duke goditur kapëset me një çekiç. Brenda, do të gjeni një arrë kurore të fiksuar me kunja. Hiqni kunjat me pincë ose tela, pastaj hiqni arrën e kurorës (dhe rondele) duke e kthyer atë.
Sigurohuni që t'i mbani këto përbërës të vegjël, të rëndësishëm në një vend të sigurt, në mënyrë që të mos i humbni
Hapi 8. Hiqni rotorin
Vendoseni gishtin e madh fort në boshtin në qendër të rotorit. Shkundni rotorin fuqishëm (por në një drejtim të qetë) me pëllëmbën e dorës tjetër. Kushinetat e jashtme të rrotave do të lirohen ose bien. Hiqni kushinetën dhe hiqni rotorin.
Nëse rotori është i mbërthyer ose i vështirë për t'u hequr, përdorni një çekiç gome për ta goditur atë. Sidoqoftë, kjo metodë mund të dëmtojë rotorin, kështu që përdorni një çekiç gome vetëm nëse planifikoni të zëvendësoni rotorin
Hapi 9. Hiqni vidhën e lidhjes së makinës (shpërndarësin) dhe hiqni shpërndarësin
Rotori është i lidhur me boshtin e makinës duke përdorur një shpërndarës (shpërndarës). Kushinetat e rrotave janë vendosur në shpërndarës, i cili zakonisht fiksohet mirë me një numër bulonash në anën e pasme. Këto bulona mund të jenë të vështira për t'u arritur sepse janë brenda, kështu që mund t'ju duhet një pikëllim i hollë ose një dorezë bërryli për t'i hequr ato. Pasi të keni hequr me sukses të gjitha bulonat e shpërndarësit, tërhiqeni shpërndarësin nga boshti i makinës.
Nëse blini një paketë kuvendesh të reja shpërndarëse, pas kësaj ju nuk keni pse të shqetësoheni, thjesht instaloni kuvendet e reja të shpërndarësit dhe mblidhni gjithçka poshtë rrotave dhe mbaroni. Por nëse do të zëvendësoni vetëm kushinetat e rrotave në shpërndarës, vazhdoni të lexoni
Hapi 10. Çmontoni shpërndarësin
Për të arritur kushinetat, duhet të çmontoni shpërndarësin. Ju mund të keni nevojë të përdorni një çelës (dhe/ose një çekiç) për të hequr shpërndarësin dhe çdo përbërës ABS që mund t'i bashkëngjitet atij. Pas kësaj ju mund të keni nevojë për një mjet tërheqës të veçantë për të hequr bulonin qendror, pas së cilës kushineta do të zbresë lehtë.
Hapi 11. Hiqni strehimin e kushinetës dhe pastroni sediljen
Heqja e strehimit të mbajtësit zakonisht nënkupton shtypjen e tij me një makinë bluarëse ose me një daltë dhe çekiç. Për këtë, natyrisht, duhet të keni përgatitur një zëvendësues. Pasi të jetë hequr strehimi i kushinetës dhe të hiqet kushineta e vjetër, është ide e mirë të pastroni edhe mbajtësen e mbajtëses.
Kjo zonë zakonisht përmban shumë papastërti dhe yndyrë, kështu që përgatitni shumë lecka për pastrim
Hapi 12. Instaloni strehimin e ri të kushinetës me kushinetën
Mbërtheni strehimin e ri të kushinetave në vend me disa trokitje të çekiçit. Lubrifikoni kushinetën dhe ngjiteni atë në kutinë e mbajtësit. Sigurohuni që kushineta të jetë e vendosur, e drejtë dhe e ulur sa më brenda që të jetë e mundur, dhe nëse ka një unazë mbyllëse, sigurohuni që të jetë e barabartë me pjesën e jashtme të mbajtësit të mbajtësit.
Përdorni shumë yndyrë për të lubrifikuar kushinetat. Lubrifikoni me dorë ose me një pako mbajtëse të veçantë. Gjithashtu aplikoni shumë yndyrë në anët e jashtme të kushinetave dhe unazave të kyçjes
Hapi 13. Mblidhni të gjithë përbërësit në mënyrë të kundërt
Tani që keni përfunduar zëvendësimin e kushinetave, ajo që duhet të bëni në thelb është të rilidhni të gjitha pjesët e timonit që keni hequr në renditje të kundërt. Mos harroni se kjo përfshin zëvendësimin e kushinetave të jashtëm pasi montoni përsëri rotorin. Rinstaloni montimin e shpërndarësit dhe lidheni atë me boshtin e makinës. Rinstaloni rotorin dhe shtrëngoni të gjithë bulonat. Instaloni kushinetën e re të jashtme të lyer me yndyrë të mjaftueshme. Zëvendësoni arrën e kurorës dhe mbylleni atë me kunj. Zëvendësoni kapakun e pluhurit, caliperin dhe rreshtin e frenave në vend dhe sigurojini me bulonat përkatëse. Së fundi, instaloni përsëri timonin dhe shtrëngoni të gjitha arrat e grykës.
