Ndërtimi i rampave për karrige me rrota ka për qëllim të ndihmojë personat me aftësi të kufizuara në qasjen në objektet private dhe publike. Në Indonezi, sigurimi i qasjes për personat me aftësi të kufizuara është deklaruar në të vërtetë në Ligjin e RI nr. 8 të vitit 2016 në lidhje me Personat me Aftësi të Kufizuara, ndërsa për teknikën e zbatimit të sigurimit të aksesueshmërisë, Rregullorja Ministrore Nr. 30/PRT/M/2006 në lidhje me Udhëzimet Teknike për Objektet dhe Qasjen në Ndërtesa dhe Mjedis. Prandaj, prodhimi i rampave për karrige me rrota është një manifestim i këtij angazhimi. Një devijim mund të jetë i përhershëm, gjysmë i përhershëm ose i lëvizshëm. Në të ardhmen, të gjitha ndërtesat e reja do të inkurajohen të ofrojnë rampa për karrige me rrota. Ndërtimi i një devijimi strukturor ose të përhershëm do të kërkojë ekspertizë teknike, përpunim të veçantë të drurit dhe mund të kërkojë leje të caktuara. Nga ana tjetër, rampat e përkohshme/të lëvizshme ju lehtë mund t'i ndërtoni vetë. Nëse ju ose i afërmi juaj jeni një person me aftësi të kufizuara dhe keni nevojë për një devijim për përdorim shtëpiak, ose nëse jeni pronar biznesi që dëshironi ta bëni më të lehtë qasjen në ndërtesën tuaj, të mësoni se si të ndërtoni një devijim për karrige me rrota do t'ju ndihmojë të krijoni një ndërtesë që është të arritshme për njerëzit me aftësi të kufizuara.
Hapi
Pjesa 1 nga 3: Hartimi i një plani zhvillimi
Hapi 1. Përcaktoni afatin e devijimit
Para se të kontaktoni autoritetet në lidhje me lejet e ndërtimit ose grumbullimin e materialeve, duhet të përcaktoni nëse devijimi që planifikoni të ndërtoni është menduar për përdorim të përkohshëm ose të përhershëm. Ndërtimi i një devijimi të përkohshëm/të lëvizshëm (i cili do të diskutohet më në detaje në pjesën tjetër) do të jetë më i lehtë se ndërtimi i një devijimi të përhershëm që kërkon shërbimet e një eksperti ndërtimi ose kërkon leje shtesë nga pushteti vendor Me Duhet gjithashtu të theksohet se, në disa zona, lejet janë ende të nevojshme edhe pse rampat që po ndërtohen janë të përkohshme.
Hapi 2. Planifikoni vendndodhjen e instalimit
Nëse ekziston mundësia që të keni nevojë për leje speciale, paraqitni një plan për ndërtimin e një devijimi që përfshin kufijtë e pronës, madhësinë dhe vendndodhjen e shtëpisë, dhe ku do të instalohet devijimi. Gjithashtu përfshini të dhëna për lartësinë, gjatësinë dhe gjerësinë e devijimit, si dhe distancën e saj nga trotuari ose rruga.
- Në disa zona, një plan ngritës duhet të paraqitet para se të merrni një leje. Edhe nëse rezulton se plani nuk ka nevojë të bashkëngjitet, ju gjithashtu duhet ta përgatitni që të ruhet si një nga dokumentet e regjistrave të devijimit.
- Në disa zona, një devijim duhet të bëhet nga një inxhinier ose marangoz profesionist në mënyrë që të marrë një leje. Kontaktoni punët publike publike, ndërtesën ose zyrën qeveritare për të gjetur se çfarë dokumentesh kërkohen.
Hapi 3. Përpiloni një vlerësim të kostos
Përveç kostove të furnizimeve, materialeve të ndërtimit dhe rrogave të kontraktorit dhe marangozit, mund t'ju duhet të paguani për të marrë një leje. Në shumicën e vendeve, tarifa e lejes përcaktohet bazuar në koston e vlerësuar të ndërtimit të një devijimi.
Nëse dëshironi të ndërtoni një devijim të përkohshëm/portativ, do t'ju duhet vetëm të vlerësoni koston e drurit dhe materialeve të tjera. Nëse po ndërtoni një devijim të përhershëm, do t'ju duhet një marangoz ose ndërtues kështu që kostoja do të rritet ndjeshëm
Hapi 4. Merrni një leje zhvillimi
Në disa vende, një leje ndërtimi nga zyra e kryetarit të bashkisë duhet të merret para se rampat të fillojnë ndërtimin. Rregullat e licencimit do të ndryshojnë nga rajoni në rajon.
- Në qytetet që kërkojnë leje ndërtimi, mund të përballeni me probleme ligjore dhe një gjobë të rëndë nëse ndërtoni një devijim pa leje.
- Zbuloni kodet e ndërtimit për qytetin dhe qarkun ku jetoni. Kontaktoni punët publike lokale, ndërtimin dhe agjencitë qeveritare për lejet dhe rregulloret që lidhen me rampat e karrigeve me rrota dhe/ose aksesin e aftësisë së kufizuar.
Pjesa 2 nga 3: Matja e Përbërësve
Hapi 1. Zgjidhni formën ose modelin e dëshiruar
Ekzistojnë tre lloje të modeleve që zgjidhen më shpesh nga ndërtuesit e devijimit. Lloji i parë është një dizajn i linjës së drejtë (devijim në linjë) që lidh rampën dhe pistën në një vijë të drejtë. Lloji i dytë është një devijim në formë L (devijim me këmbë qeni) që kthehet nëntëdhjetë gradë në pistë. Rampa L e formuar rreth shtëpisë quhet gjithashtu rampa e mbështjellë. Lloji i tretë është një devijim i kundërt i cili ka një kthesë pista prej 180º në një ose më shumë anvilë të tij.
Një nga faktorët kryesorë në zgjedhjen e një modeli të devijimit është estetika vizuale. Sidoqoftë, ndonjëherë, madhësia dhe forma e faqes gjithashtu mund të përcaktojnë formën dhe modelin e devijimit
Hapi 2. Bëni pjerrësinë e duhur
Pjerrësia e devijimit, ose këndi i pjerrësisë, përcaktohet nga lartësia me të cilën duhet të lidhet devijimi. Për shumicën e strukturave, raporti minimal midis lartësisë së rampës dhe bazës është 1:12. Formimi i strukturës me këtë raport synohet në mënyrë që devijimi të mos jetë shumë i prirur dhe të mund të përdoret lehtë dhe në mënyrë të sigurt.
- Për të llogaritur gjatësinë e rampës, matni lartësinë totale të dëshiruar dhe shumëzojeni atë numër me pjerrësinë totale. Për shembull, një devijim me një raport pjerrësie 1:12 dhe një lartësi prej 75 cm do të kërkonte një gjatësi prej 75 cm × 12 = 900 cm ose 9 m.
- Rampet mund të ndërtohen me një raport pjerrësie më të vogël se 1:12, siç është 1:16, për të zvogëluar pjerrësinë dhe për të rritur sigurinë dhe lehtësinë e hyrjes. Raporti i pjerrësisë së devijimit nuk duhet të jetë më i madh se 1:12 pasi këndi do të bëhet më i mprehtë dhe mund të rezultojë në një aksident dhe/ose lëndim.
- Ju lutemi vini re se nëse devijimi është ndërtuar për një vend komercial, qeveria vendore mund të sigurojë kërkesa të ndryshme të pjerrësisë midis rampave të jashtme dhe të brendshme. Si shembull, në Minnesota, SHBA, një devijim i ndërtuar në ambiente të mbyllura për përdorim tregtar/publik mund të ketë një pjerrësi 1:12, por një devijim në natyrë (i cili mund të quhet "gjurmë", në varësi të rregulloreve lokale) duhet kanë një kënd të moderuar të pjerrësisë, më të vogël, të paktën 1:20.
Hapi 3. Llogarit bazën
Për shkak të këndeve, dimensioneve dhe përdorimeve të ndryshme (p.sh. një person në karrige me rrota që udhëton vetëm ose një person në një karrige me rrota duke u shoqëruar), mund t'ju duhet të instaloni një devijim në devijim. Ekzistojnë tre lloje të rampave që përdoren shpesh: pista e sipërme, e poshtme dhe e mesme (devijimi qendror është opsional).
- Platforma e sipërme duhet të ketë të paktën 152.4 cm × 152.4 cm kur ndodhet para derës që lëkundet nga jashtë. Platforma duhet të sigurojë të paktën 30.5-61.0 cm hapësirë të lirë në anën e dorezës së derës për të siguruar që një person në karrige me rrota të mos ketë nevojë të kthehet prapa për të hapur derën. Platforma e sipërme duhet të përzihet me dyshemenë. Për më tepër, hendeku midis pistës dhe kufirit të derës nuk duhet të jetë më shumë se 1.3 cm. Kjo ka për qëllim të parandalojë që karriget me rrota të kapen midis pistës dhe dyshemesë së ndërtesës, si dhe të parandalojë që njerëzit që dalin nga dera në këmbë të mos pengohen.
- Zakonisht, devijimi qendror është opsional në varësi të gjatësisë dhe pjerrësisë së devijimit. Madhësia e pistës mund të ndryshojë, nga 91.5 në 152.4 cm, në varësi të pjerrësisë. Një devijim me një kënd më të madh (siç është raporti i pjerrësisë 1:12) do të kërkojë më shumë distancë për të ndaluar një karrige me rrota që lëviz poshtë saj.
- Pista e poshtme duhet të ketë një gjerësi të paktën të njëjtë me gjerësinë e devijimit me një gjatësi prej afërsisht 122 cm nëse devijimi do të përdoret nga këmbësorët ose 152.4-182.9 cm nëse devijimi do të përdoret vetëm nga përdoruesit e karrigeve me rrota.
- Sigurohuni që themelet e tokës dhe tokës të kenë një tranzicion të bukur. Nëse diferenca e lartësisë midis sipërfaqes së pistës dhe tokës arrin më shumë se 1.3 cm, këmbësorët që përdorin devijimin mund të udhëtojnë ndërsa përdoruesit e karrigeve me rrota mund të rrokullisen.
- Shumë ekspertë rekomandojnë mbylljen e bazës së sipërme në themelin e ndërtesës. Përndryshe, devijimi rrezikon të ndryshojë lartësinë për shkak të luhatjeve të temperaturës, duke rrezikuar përdoruesit e devijimit ose duke shkaktuar bllokimin e dyerve.
Hapi 4. Instaloni veçoritë e sigurisë
Karakteristikat shtesë të sigurisë si parmakët dhe parmakët janë përbërës thelbësorë të shumicës së rampave të karrigeve me rrota. Parmakët do të ndihmojnë përdoruesit e karrigeve me rrota që të mbrojnë veten nga rrokullisja në devijim. Përveç kësaj, parmaku mbrojtës do të parandalojë që përdoruesit e karrigeve me rrota të rrëshqasin nga rampa ose pista.
- Madhësia dhe vendosja e parmakëve do të varet nga lartësia dhe forca e krahut të përdoruesit kryesor të devijimit, si dhe kërkesat specifike të autoriteteve lokale. Si rregull, parmakët janë instaluar në një lartësi prej 78, 7-86.4 cm.
- Diametri i parmakëve duhet të jetë më i vogël ose i barabartë me 3.8 cm për një kontroll të mirë. Diametri duhet të jetë më i vogël nëse përdoruesi është fëmijë ose i rritur me aftësi kapëse më të ulët.
- Disa dyqane druri ofrojnë parmakë vertikalë të gatshëm.
- Parmaku duhet të jetë i njëjtë me lartësinë e gjurit të përdoruesit kryesor i cili është në pozicion ulur. Zakonisht, lartësia është 45.7-50.8 cm, megjithëse duhet të matni distancën nga toka në gjunjë të përdoruesit kryesor të ulur për të siguruar efektivitetin dhe sigurinë e parmakut.
- Ju mund të shtoni një çati dhe/ose kanalizime nëse devijimi është shumë afër ndërtesës. Kjo mund të parandalojë rrjedhjen e ujit nga çatia e ndërtesës që të bjerë në sipërfaqen e devijimit dhe të mbrojë përdoruesit e karrigeve me rrota nga faktorë të tjerë. Një alternativë tjetër që mund të bëhet është të bëni një çati shtesë që shtrihet nga çatia e ndërtesës për të mbrojtur devijimin.
Pjesa 3 nga 3: Ndërtimi i rampave
Hapi 1. Zgjidhni drurin e trajtuar
Druri që i është dhënë trajtim i veçantë për të pasur qëndrueshmëri të lartë do të jetë në gjendje të përballojë më mirë shqetësimet e motit dhe ndryshimet sezonale. Edhe nëse jeni duke ndërtuar vetëm një devijim të përkohshëm, përdorimi i drurit të trajtuar është standard në ndërtim për sigurinë e përdoruesit dhe qëndrueshmërinë strukturore.
Në përgjithësi, druri i përdorur ka një klasë me gjatësi të mesme. Për dërrasat 38 mm × 89 mm dhe 38 mm × 140 mm, gjatësia e kërkuar është 4.88 m. Për trarët e grumbullit 89 mm × 89 mm, gjatësia është 3.05 m
Hapi 2. Bëni një devijim me vida
Thonjtë mund të dëmtohen me kalimin e kohës dhe përdorimit, duke paraqitur kështu një kërcënim për sigurinë. Për të bërë një devijim për karriget me rrota që është i qëndrueshëm, i qëndrueshëm dhe që nuk dëmtohet lehtë, përdorni vida për të bashkuar pjesët e devijimit. Thonjtë duhet të përdoren vetëm për varëse rrobash.
Hapi 3. Gërmoni themelin për shtyllat nëse devijimi do të jetë i përhershëm
Nëse struktura që po ndërtohet do të jetë e përhershme, gërmoni vrima themeli për shtylla në mënyrë që rampat e bëra të jenë të sigurta dhe të qëndrueshme. Grumbujt e rampave duhet të kenë madhësi 89 mm × 89 mm. Distanca midis shtyllave duhet të jetë 2.44 m, me një interval ideal prej 1.83 m.
- Instaloni bazamentin e secilës shtyllë në të paktën një pozicion në secilin drejtim. Mbërthimi i kryqëzuar do të ndihmojë në sigurimin e qëndrueshmërisë anësore të grumbullit.
- Bashkangjitni trarët në shtylla me vida 8.9 cm. Përdorni vida me rezistencë të prerjes 0.64 cm × 10.16 cm të larta në çdo lidhje ngarkese dhe për të siguruar pjesët e pragut.
- Nëse trasta nuk është në ose shumë afër tokës, instaloni një varëse rrobash. Për ta siguruar atë, përdorni gozhdë varëse me përmasa 2.54 cm dhe 1.59 cm. Për fiksuesit e tjerë, përdorni vida në vend të thonjve për ta mbajtur strukturën të qëndrueshme.
Hapi 4. Bëni një sipërfaqe që nuk rrëshqet
Disa zona kërkojnë instalimin e një sipërfaqeje që nuk rrëshqet përgjatë devijimit. Nëse kjo nuk kërkohet në zonën tuaj, instalimi rekomandohet akoma nga ekspertët e ndërtimit dhe sigurisë. Ka shumë mënyra që mund të bëhen për të krijuar një sipërfaqe që nuk rrëshqet dhe mund të zgjidhet sipas preferencave tuaja.
- Për rampat prej druri, mund të përdorni shirit zhavorri, çati ose patate të skuqura asbesti, ose një shtresë poliuretani të spërkatur me rërë. Të gjitha këto materiale mund të blihen në shumicën e dyqaneve të pajisjeve të pajisjeve ose ndërtesave.
- Për rampat e betonit, ju mund të pastroni sipërfaqen me një fshesë ndërsa betoni është ende duke u tharë për të krijuar një sipërfaqe që nuk rrëshqet.
Këshilla
- Merrni parasysh punësimin e një kontraktori i specializuar në aksesueshmërinë për të instaluar rampa.
- Ju mund të kërkoni rregullore në lidhje me kërkesat e ndërtimit në zyrat tuaja publike lokale dhe ndërtimin e zyrës, bibliotekës ose internetit. Përdorni drejtorinë tuaj lokale të telefonit për të gjetur një qendër informacioni në lidhje me këto rregullore.
- Hidhini një sy fotove, ose ejani dhe shihni personalisht, disa nga rampat në zonën tuaj për ide dhe frymëzim. Bisedoni me pronarët, kërkoni informacion dhe këshilla, ose kërkoni emrat dhe numrat e kontaktit të kontraktorëve që ata punësojnë.
- Sigurohuni që të lexoni kërkesat e listuara në rregulloret ekzistuese duke përfshirë të gjitha përjashtimet (të cilat zakonisht gjenden në shtojcë) ndërsa kontrolloni sitin dhe hartoni një plan prodhimi.
Paralajmërim
- Ju mund të paditeni ligjërisht nëse dikush është plagosur në pronën që keni ose nëse devijimi që ju jepni nuk i plotëson specifikimet e sakta të kërkuara.
- Gjithashtu merrni parasysh kushtet lokale kur zgjidhni materialet për ndërtimin e devijimit. Për shembull, nëse bie shi në zonën tuaj gjatë gjithë kohës, instaloni një çati dhe kulloni dhe krijoni një sipërfaqe më të ashpër kundër rrëshqitjes.
