Prodhuesit e makinave zakonisht preferojnë të ndërtojnë makina që janë efikase në karburant dhe zvogëlojnë kostot e mirëmbajtjes në vend që të përmirësojnë performancën, por nëse doni që makina juaj të funksionojë aq shpejt sa një makinë garash, ka disa mënyra që mund të bëni për të shtuar fuqinë, performancën dhe shpejtësinë makina jote.. Hidhini një sy fillimit të Hapit 1 për të mësuar më shumë.
Hapi
Metoda 1 nga 2: Përmirësoni performancën e makinës
Hapi 1. Ulni peshën e makinës
Një nga mënyrat më të lehta që mund të bëni tani për të rritur fuqinë në makinën tuaj është ta bëni automjetin tuaj sa më të lehtë, duke e lejuar atë të funksionojë më mirë. Hiqni artikujt e panevojshëm nga makina juaj dhe zbrazni makinën tuaj sa më shumë që të jetë e mundur për performancë optimale.
Hapi 2. Përdorni një sistem shkarkimi me rrjedhje të lirë
Përmirësimi i specifikimit të sistemit të shkarkimit për performancë më të lartë mund të shtojë fuqi në makinën tuaj deri në 5 deri në 10 nivele DK (Horse Power), në automjetet me sisteme standarde të motorit, ndërsa automjetet që kanë super -ngarkues të shtuar mund të jenë edhe më të fuqishëm.
Conceptshtë një koncept i gabuar që zgjerimi i tubit të shkarkimit në ekstrem do të ketë një ndikim negativ në presionin e pjesës së pasme, pasi rezulton në një ulje të çift rrotullues dhe fuqisë në makinë. Në fakt, shumica e motorëve të makinave në të vërtetë performojnë më mirë kur përdorin një sistem të rrjedhjes së lirë, si në aspektin e marrjes së gazit, kokës dhe gazit të shkarkimit
Hapi 3. Përdorni tubin e provës
Bëni disa kërkime mbi sistemin e mbështetjes së maceve ose sistemin e shkurtoreve, i cili njihet gjithashtu si "tubi i provës". Sistemet funksionojnë nga konverteri katalitik deri në tubin e shkarkimit, duke rritur fuqinë e makinës. Këto komplete zakonisht kushtojnë disa mijëra dollarë, por ju mund të kurseni para duke krahasuar çmimet në dyqane të ndryshme dhe duke instaluar tuajin.
Matni diametrin e tubit që del nga konvertuesi i katalizatorit dhe zëvendësojeni atë me një tub shkarkimi më të madh. Ju mund të paguani një riparues për ta instaluar atë, ose ta instaloni vetë duke prerë tubin e vjetër të shkarkimit dhe duke lënë disa centimetra për saldim. Nëse e bëni vetë, vendoseni tubin e ri të shkarkimit në vend dhe bashkojeni ose fiksojeni/lidheni atë në pikën ku e keni prerë më herët. Rilidhni grepin e varëses që keni hequr më herët
Hapi 4. Përmirësoni specifikimet e filtrit të ajrit të makinës tuaj në llojin e rrjedhës së lirë që shiten në dyqanet e pjesëve të makinave
Ideashtë një ide e mirë të blini një filtër ajri me rrjedhje të lirë të përshtatshme për makinën tuaj dhe ta instaloni për të rritur fuqinë e makinës tuaj. Rezultatet mund të mos jenë shumë drastike, por është një mënyrë e mirë për të siguruar që performanca e automjetit tuaj të jetë në nivelin optimal të mundshëm.
- Hapni kapuçin e makinës, gjeni kutinë e filtrit të ajrit dhe hiqni kutinë. Hiqni bulonat ose vidhat dhe kini kujdes që të mos ndotni kutinë e filtrit të ajrit me ndonjë pluhur ose papastërti nga jashtë. Hiqeni dhe hidhni filtrin e vjetër të ajrit. Pastroni pjesën e brendshme të kutisë me një leckë të lagur dhe futni dhe instaloni një filtër të ri ajri, përkatësisht llojin e rrjedhës së lirë.
- Kini parasysh që shumë filtra ajri me rrjedhje të lirë mund të lejojnë grimca më të mëdha të hyjnë në motor dhe filtrin e vajit, veçanërisht nëse ato nuk mirëmbahen siç duhet, dhe gjithashtu mund të spërkasin vaj në linjat e motorit. Vaji nga ky filtër ajri mund të dëmtojë ose shkatërrojë sensorin e rrjedhës së ajrit në masë (MAF) në automjet, prandaj përgatituni për këtë mundësi. Në një motor që i nënshtrohet këtij lloji të induksionit të detyruar, përfitimi shumë i vogël i rritjes së rrjedhës së ajrit pasi filtri i ajrit që blini në dyqan zakonisht tejkalohet nga fakti se sistemi turbo do të sigurojë ajrin e kërkuar (pavarësisht nga lloji i filtrit të ajrit përdoret), dhe nga rezistenca e rritur shumë e filtrit të ajrit në filtrimin e vajit dhe zhavorrit në motor dhe linjat MAF.
Hapi 5. Bëni kërkimin tuaj për të zgjedhur midis një sistemi me turbocharged ose supercharged
Instalimi i një sistemi të mbingarkesës në një motor të madh fizik, ose një sistem turbocharge në një motor më të vogël fizik, është në thelb një proces i çmontimit të motorit dhe rritjes së specifikimeve të përbërësve të presionit mbajtës në motor. Kjo kushton dhjetëra miliona rupia. Ky është një projekt shumë i madh, por është gjithashtu mënyra më efektive për të shtuar energji në makinën tuaj. Nëse vendosni të instaloni një sistem të mbingarkesës në makinën tuaj, mund të merrni parasysh disa lloje, siç përshkruhet më poshtë:
- Mbushës rrënjësor është lloji më i vjetër i sistemit të mbingarkesës, i cili zakonisht është lloji më pak i shtrenjtë dhe është mjaft i popullarizuar në makinat e garave. Ky sistem jep një vëllim të lartë ajri përmes një tubi hyrës me madhësi të shumëfishtë që jep shpejtësi ekstreme të energjisë.
- Mbushës i dyfishtë me vida tërheq ajrin përmes një vrimë të vogël, pastaj e mban atë në rastin e rotorit dhe e ngjesh ajrin në një pajisje konike. Ky lloj sistemi konsiderohet i paligjshëm në disa vende dhe zakonisht prodhon një tingull shumë të fortë dhe të bezdisshëm.
- Mbushës centrifugale përdor një tifoz me energji elektrike për të tërhequr ajrin me presion të lartë në kompresor, deri në një shpejtësi motorike deri në 60,000 RPM me lehtësi. Prandaj, është lloji më efikas i sistemit të mbingarkesës për automjetin tuaj.
Metoda 2 nga 2: Riprogramimi i sistemit kompjuterik në makinë
Hapi 1. Përmirësoni performancën e sistemit turbocharge të motorit të makinës tuaj me një program
Ky mjet modifikon programet në sistemin kompjuterik të makinës suaj (ky proces quhet "reflashing" ose "riprogramim") për të rritur fuqinë, çift rrotullues dhe ndonjëherë efikasitetin e karburantit të automjetit. Në një motor tip standard, fuqia e makinës do të rritet pak në këtë mënyrë, por në një motor me një sistem të mbingarkuar mund të shihni një rritje të madhe të rezultatit DK të fuqisë së makinës tuaj.
Disa dyqane të riparimit të makinave do të ofrojnë shërbime ndezëse, me mundësi që të kurseni para. Zakonisht, kjo nuk është diçka që e bëni vetë, kështu që duhet të flisni me një riparues të cilit mund t'i besoni nëse jeni të interesuar ta bëni atë
Hapi 2. Shtoni modelin e energjisë në sistemin kompjuterik të motorit të mbingarkuar
Modulet e energjisë të blera në dyqanet e pjesëve mund të përdoren në të njëjtën mënyrë, dhe nganjëherë shtojnë 30 DK shtesë në fuqinë e makinës, nëse janë instaluar siç duhet.
- Për ta instaluar, referojuni manualit të makinës tuaj, ose një udhëzuesi Chilton ose Haynes se si të hyni në sistemin kompjuterik të makinës, pastaj shkëputni tela me pol negativ nga bateria dhe hiqni tela sigurie nga kompjuteri.
- Instaloni modulin e energjisë që keni blerë. Futni modulin midis telit të sigurisë dhe kompjuterit të makinës. Pastaj, rilidhni kabllin e polit negativ me baterinë.
Hapi 3. Merrni parasysh pozitivet dhe negativet
Nga ana pozitive, riprogramimi i sistemit kompjuterik të makinës tuaj mund ta bëjë fuqinë e makinës edhe më efikase dhe të rritet jashtëzakonisht, duke ju dhënë fuqi shtytëse shtesë. Nga ana negative, është një proces i shtrenjtë sepse duhet së pari të keni motorin të mbingarkuar, i cili është gjithashtu një proces i shtrenjtë. Shumë mënyra për të modifikuar performancën e motorit të një makine gjithashtu mund të zvogëlojnë nivelin e efikasitetit të karburantit. Dije se nëse zgjedh ta bësh në këtë mënyrë, do të vuash vetë pasojat.
Këshilla
- Bashkohuni me një komunitet të pronarëve të makinave me porosi që i përshtaten llojit dhe automjetit tuaj. Mësoni nga të tjerët se çfarë funksionon dhe çfarë jo, në mënyrë që të mos humbni kohë dhe para ose të dëmtoni automjetin tuaj.
- Komuniteti i modifikimit të makinave është një mënyrë e shkëlqyeshme për të marrë blerje të pjesëve të zbritura për makinën tuaj.
- Kur testoni makinën tuaj pasi të jetë ndezur, çojeni në një pistë të sigurt, nëse është e mundur. Pista e hipodromit nuk është vetëm e sigurt, por gjithashtu ju jep një rekord të shpejtësisë aktuale të makinës suaj dhe sa është përmirësuar në krahasim me gjendjen e mëparshme.
- Shumë makina moderne kanë një kanal në formë tubi të marrjes së ajrit, i cili vendoset në një pikë presioni të lartë në pjesën e përparme të automjetit për të thithur ajër të jashtëm me temperaturë më të ulët. Nëse zgjidhni të instaloni një pajisje të marrjes së ajrit të ftohtë (CAI) të blerë nga një dyqan pjesësh, duhet t'i kushtoni vëmendje instalimit ekzistues. Për më tepër, kini parasysh se një pajisje CAI e instaluar në një pozicion të ulët ka një rrezik më të madh të thithjes së ujit nga shiu dhe të shkaktojë një gjendje hidrolokimi dhe dëmtime serioze të motorit.
Paralajmërim
- Vendndodhje të caktuara, të tilla si shteti amerikan i Kalifornisë, imponojnë kërkesa të veçanta të certifikimit për pajisjet e shitura pa recetë në dyqanet e pjesëve për të lejuar përdorimin e çdo automjeti të drejtuar në rrugët publike. Në Kaliforni, ky certifikim quhet CARB (Bordi i Burimeve Ajrore të Kalifornisë). Nëse mjetet që përdorni për të përmirësuar specifikimet e motorit të makinës tuaj nuk e kanë këtë certifikatë, makina juaj mund të konfiskohet.
- Mësoni rreth rregulloreve të emetimit nga informacioni i agjencisë tuaj licencuese lokale. Ndryshime të caktuara në makinën dhe shkarkimin tuaj mund të parandalojnë që makina juaj të kalojë testin e emetimeve dhe mund të përbëjë një shkelje të ligjeve të zbatueshme të emetimeve.
