Larja e motoçikletës nuk bën që vetura juaj të duket e mirë. Nëse nuk pastroheni rregullisht, pamja dhe përbërësit e motorit tuaj mund të dëmtohen. Për fat të mirë, gjithçka që ju nevojitet është ujë, një sfungjer dhe pak detergjent për të larë motorin tuaj. Përfundoni duke lustruar pjesë të caktuara si rrotat dhe të gjithë kromin, atëherë biçikleta juaj do të duket përsëri mirë.
Hapi
Pjesa 1 nga 3: Përgatitja para larjes
Hapi 1. Lëreni motorin tuaj të ftohet
Asnjëherë mos spërkatni ujë në një motor të nxehtë. Ndryshimet drastike të temperaturës mund të çajnë bllokun e motorit. Edhe nëse jeni i ri në rrugët e ndyra, lëreni motorin të ftohet para fillimit.
Hapi 2. Përgatitni pajisjen
Ndërsa prisni që motori juaj të ftohet, duhet të përgatitni të gjitha pajisjet që do të përdoren. Mund ta blini në një dyqan makinash ose supermarket. Përgatitni artikujt e mëposhtëm:
- Kovë
- Një ose dy sfungjerë të pastër
- Disa lecka të pastra dhe të thata (dhia e egër ose mikrofibra)
- Degreaser dhe/ose WD-40
- Furçë dhëmbësh e vjetër (për të pastruar boshllëqet e vogla)
- Qiri për makinë/motor (opsional)
- Largues i insekteve dhe katranit (nëse është e nevojshme)
- Pastrues kromi (nëse është e nevojshme)
Hapi 3. Filloni duke pastruar zinxhirin
Nëse motoçikleta juaj është e lidhur me zinxhirë, së pari duhet ta pastroni. Kështu, papastërtitë e yndyrshme nuk spërkasin mbi motor gjatë pastrimit të tij. Përdorni një degjenerues të zinxhirit të provuar nga cilësia, nëse është i disponueshëm në dyqanin ose dyqanin tuaj të riparimit. Spërkateni në zinxhir për të zbutur papastërtitë, pastaj fshijini me një leckë.
- Ju gjithashtu mund të përdorni WD-40 për të zbutur vajin dhe papastërtitë.
- Sigurohuni që të lubrifikoni përsëri zinxhirin pasi të keni larë motorin.
Hapi 4. Pastroni pjesët e motorit të kromit me ujë dhe tretës
Para se të filloni të lani trupin, është një ide e mirë të pastroni të gjitha cepat dhe zgavrat rreth zonës së makinës që kërkojnë vëmendje të veçantë. Zhyt një furçë dhëmbësh të vjetër në ujë të ftohtë dhe pastro butësisht larg papastërtitë dhe mbeturinat. Spërkatni WD-40 mbi papastërtitë me vaj nëse keni nevojë për ndihmë shtesë.
Sidoqoftë, është mirë që të mos lagni zorrën dhe kushinetat e frenave pasi ato mund të shkaktojnë gërryerje dhe probleme të tjera
Pjesa 2 nga 3: Larja e Trupit të Motoçikletës
Hapi 1. Shpëlajeni motorin me ujë të ftohtë
Kështu, e gjithë papastërtia lirohet dhe pastrohet sa më shumë që të jetë e mundur në mënyrë që larja e motorit të bëhet më e lehtë. Vetëm sigurohuni që presioni i spërkatjes së ujit nga zorra të jetë mjaft i butë. Llak me presion të lartë mund të dëmtojë përfundimin, bojën ose materiale të tjera në motor.
Hapi 2. Fërkoni të gjithë trupin me një sfungjer ose një leckë të butë
Disa goditje do të pastrojnë çdo papastërti të mbetur. Zhytni një sfungjer ose një leckë të butë në një kovë me ujë të ftohtë dhe fshijeni atë në të gjithë trupin e motorit.
Nëse laheni për të hequr kripën (për shembull, pasi vozitni në rrugë në dimër), është mirë të përdorni vetëm ujë dhe të shmangni lustrimin e biçikletës. Detergjentët ose pastrues të tjerë mund të përkeqësojnë dëmtimin e kripës
Hapi 3. Pastroni pjesët plastike me ujë pak me sapun
Nëse motoçikleta juaj ka pjesë plastike, duhet të përdorni një detergjent të veçantë automjeti. Mbushni një kovë me ujë të ftohtë dhe fshijini pjesët plastike me një sfungjer.
Hapi 4. Shpëlajeni përsëri të gjithë motorin
Merrni zorrën e ujit mbrapa pasi të keni pastruar të gjitha papastërtitë dhe yndyrat nga motori. Përdorni një llak të butë për të hequr çdo papastërti të mbetur dhe ujë me sapun. Nëse nuk ka mbetur shumë papastërti ose sapun, mund ta shpëlani motorin me një sfungjer të pastër dhe ujë të ftohtë.
Hapi 5. Fshini ujin e mbetur dhe lëreni biçikletën tuaj të thahet
Merrni një leckë të egër ose mikrofibër të thatë dhe fërkojeni butësisht mbi motor. Në këtë mënyrë, uji i mbetur do të absorbohet dhe asnjë gjurmë uji nuk do të shfaqet kur biçikleta juaj është e thatë.
Mos e lini motoçikletën tuaj jashtë në diell sepse do të shkaktojë njolla uji
Hapi 6. Lustroni bazën e motorit me një mbrojtës me cilësi të lartë
Mbështetësit/sediljet e motorëve mund të bëhen nga një larmi materialesh, zakonisht vinyl dhe lëkurë. Mbështetësit e vinylit janë mjaft të fortë, por ato mund të zbehen dhe ngurtësohen me kalimin e kohës. Përdorni një mbulesë cilësore vinyl për ta trajtuar atë. Për mbajtëset e lëkurës të brishtë, aplikoni krem për kujdesin e lëkurës në bazën tuaj të motorit.
- Mbulesa për vinyl dhe lëkurë mund të gjenden në dyqanet e makinave ose dyqanet e riparimit.
- Mos përdorni detergjent në lëkurë.
Pjesa 3 nga 3: Detajimi i automjetit
Hapi 1. Hiqni qafe shenjat kokëfortë të insekteve
Të gjithë shoferët e dinë që pas një udhëtimi të gjatë, motoçikleta juaj është plot me gjurmë insektesh që u goditën në rrugë. Nëse motoçikleta juaj është e mbuluar me shenja defekti, shpëlajeni tërësisht me pastrues defektesh ose katran. Pasi të jetë zbutur, përdorni një sfungjer ose leckë për ta fshirë atë dhe një tjetër të lagur për të hequr çdo mbetje në motor.
Hapi 2. Pastroni buzët e aluminit me ujë me sapun
Shumë motoçikleta moderne kanë rina të lehta alumini. Nëse dëshironi të pastroni, përdorni ujë me sapun dhe një leckë të butë. Shpëlajeni me ujë dhe fshijeni me një leckë të thatë.
- Mos përdorni pastrues ose mjete gërryese, pasi ato mund të dëmtojnë përfundimin ose bojën në tapiceri.
- Nëse keni buzë tradicionale të kromit, pastrojini ato me një pastrues kromi.
Hapi 3. Përdorni dyllin e makinës ose të motoçikletës për mbrojtje shtesë
Dylli cilësor (dylli) mund të mbrojë kapakun e motorit dhe të parandalojë që papastërtia dhe vaji të mos ngjiten në trupin e motorit. Fshijeni këtë dyll pasi makina juaj të jetë plotësisht e pastër. Ndiqni udhëzimet në etiketën e paketimit të qirinjve. Çdo produkt ka një udhëzues paksa të ndryshëm.
Hapi 4. Spërkateni rojën në kushinetë
Kushinetat janë një nga pjesët më të rëndësishme të motorit, por janë mjaft të brishtë. Llak mbrojtës do të ndihmojë në mbrojtjen e kushinetës dhe do ta mbajë atë nga papastërtia dhe lagështia. Lexoni udhëzuesin e përdorimit të shënuar në etiketën e paketimit të produktit.
Paralajmërim
- Testoni frenat e motorit tuaj dhe lubrifikoni zinxhirin e motorëve para se të siguroheni që ato janë të sigurta për t'u përdorur.
- Mos përdorni llak mbrojtës në kontrollin e dorës ose këmbës, ulëseve ose groove të gomave. Produktet e pastrimit mund të zbusin sipërfaqen duke e bërë biçikletën shumë të rrezikshme për të hipur.
- Përdorni vetëm produkte të makinave ose motoçikletave të testuara për cilësi për të pastruar automjetin tuaj. Detergjentët dhe tretësit që nuk janë të destinuar për përdorim në automjete mund të dëmtojnë përfundimin, bojën ose përbërësit e motorit.
