Mbajtja e biçikletës tuaj të pastër jo vetëm që e bën biçikletën tuaj të duket më mirë, por gjithashtu punon më mirë dhe më shpejt. Larja e biçikletës rregullisht do të parandalojë riparimet e kushtueshme ose dëmtimet nga korrozioni. Një pastrim i plotë i biçikletës zgjat vetëm 10-15 minuta.
Hapi
Pjesa 1 nga 3: Pastrimi i korsisë së drejtimit
Hapi 1. Gjithmonë pastroni fillimisht motorin tuaj të motorit
Makina lëvizëse është transmetimi i biçikletës tuaj dhe është i përbërë nga katër pjesë: kasetë (grumbullimi i dhëmbëve në gomën e pasme të një biçiklete), derailues i pasmë (mëngë metalike në gomën e pasme të biçikletës), unazë zinxhir (veshje e madhe e vendosur pranë pedalës), dhe zinxhir.
Treni e mban biçikletën tuaj në punë, por papastërtia, ndryshku dhe yndyrat që krijohen do ta bëjnë biçikletën të prirur ndaj kërcimeve dhe dëmtimit të zinxhirit
Pastrimi dhe mirëmbajtja e rregullt e makinës do të zgjasë jetën e biçikletës tuaj
Hapi 2. Ngrini ose ktheni biçikletën në mënyrë që të mund t'i ktheni pedalet pa e bërë biçikletën të vrapojë
Zinxhiri i biçikletave duhet të zhvendoset në mënyrë që të pastrohet siç duhet. Nëse nuk keni një stendë biçikletash, ktheni biçikletën në mënyrë që të qëndrojë në sediljen dhe timonin. Sigurohuni që të keni shtruar një leckë ose peshqir të ndotur nën biçikletë për të parandaluar gërvishtjen e sediljes dhe timonit.
Hapi 3. Përdorni një leckë dhe biodegreaser për të pastruar zinxhirin e biçikletave
Një biodegreas, i njohur gjithashtu si një tretës i biodegradueshëm, do të shpërndajë vajin si sapun, por nuk do të dëmtojë ose kontaminojë zinxhirin tuaj të biçikletave. Mund ta blini në një dyqan biçikletash, pranë seksionit të lubrifikantit. Derdhni një sasi të vogël në peshqir dhe kapeni zinxhirin me leckë, por lirojeni atë në mënyrë që zinxhiri të lëvizë akoma lirshëm midis gishtërinjve tuaj. Pedaloni biçikletën me dorën tjetër, duke drejtuar zinxhirin për 2-3 kthesa.
- Kalojeni zinxhirin nëpër leckë 2-3 herë të tjera, duke ushtruar presion të lehtë me gishtat në majë, në fund dhe në të dy anët e zinxhirit.
- Fshini çdo papastërti dhe yndyrë që është ende e dukshme në zinxhir me një leckë.
Hapi 4. Përdorni një furçë të vjetër pastruese ose furçë dhëmbësh për të pastruar çarjet e ingranazheve
Ingranazhet duhet të pastrohen për të parandaluar pluhurin dhe yndyrën në kasetë. Zhyt furçën në tasin e ujit dhe përzierjen e tretësirës dhe më pas fshijeni atë midis secilës grup ingranazhesh. Për t'i bërë gjërat më të lehta, provoni të mbani furçën tuaj ndërsa pedaloni me dorën tjetër.
Përdorni një kaçavidë për të prishur ose shtyrë depozitat e papastërtisë në zona të vështira për t'u arritur
Hapi 5. Hiqni papastërtitë në pjesën e jashtme të shiritit dhe zinxhirët
Nëse ato duken të pista, këto pjesë duhet të pastrohen. Përdorni një leckë të lagur, furçë dhe yndyrosës për të pastruar sa më shumë çarje dhe çarje të jetë e mundur, në mënyrë që biçikleta të duket me shkëlqim. Lërini rrotat të bëjnë punën duke mbajtur leckën dhe duke pedaluar biçikletën. Zonat që shpesh harrohen të pastrohen përfshijnë:
- Rrotat e kalorësit, depozitat e vogla në krahun e devijuesit gjithashtu duhet të pastrohen.
- Ana e pasme (më e afërta në biçikletë) në zinxhir.
- Kornizë biçikletash, nyje dhe varen pranë zinxhirit.
Hapi 6. Blini një pastrues zinxhiri për zinxhirë të ndotur shumë
Nëse një leckë dhe furçë dhëmbësh nuk mund të pastrojnë zinxhirin, do t'ju duhet të blini një çantë pastrimi. Shtoni yndyrën në kuti dhe kapeni atë në zinxhirin tuaj të biçikletave. Ju mund ta mbani mjetin në vend gjatë pedalimit të biçikletës në mënyrë që lidhja e zinxhirit të fshihet vetë. Çmimi është zakonisht 260,000 IDR-390,000 Rp, duke përfshirë një yndyrosës dhe furçë për të pastruar zonat e vështira për t'u arritur.
Hapi 7. Lubrifikoni zinxhirin e biçikletave menjëherë pas pastrimit
Pavarësisht se sa shpesh bëni biçikletë, është gjithmonë një ide e mirë të keni një shishe vaj zinxhiri të dobishëm për të lubrifikuar dhe mbrojtur zinxhirin nga papastërtia dhe lagështia. Pedaloni ngadalë pas pastrimit dhe tharjes. Aplikoni një pikë lubrifikanti çdo 2-4 nyje. Kur të lubrifikohen të gjithë zinxhirët, kaloni në ingranazhe dhe aplikoni 10-12 pika lubrifikant për t'u siguruar që gjithçka, përfshirë kasetën, është e veshur siç duhet. Përdorni një leckë për të fshirë çdo lubrifikant të tepërt nga zinxhiri kur të keni mbaruar. Lubrifikanti i tepërt mund të mbajë papastërti në mënyrë që të vendoset në zinxhir. Nëse akoma do të pastroni të gjithë biçikletën, është mirë të prisni dhe lubrifikoni në fund.
- Shtresa e lubrifikantit duhet të jetë e hollë në të gjithë zinxhirin dhe të mos pikojë. Mundohuni ta ndjeni lubrifikantin vetëm pak në gisht kur prek zinxhirin.
- Ndjeni zinxhirin me gishtin tuaj. Nëse ndihet e thatë, do t'ju duhet të shtoni më shumë lubrifikant.
- Asnjëherë mos përdorni WD-40 në një zinxhir biçikletash. Ky produkt nuk është ndërtuar për t'i bërë ballë motit dhe stresit.
Pjesa 2 nga 3: Pastrimi i kornizave dhe rrotave të biçikletave
Hapi 1. Qëndroni biçikletën në një stendë, raft, të mbështetur në një pemë ose me kokë poshtë
Përhapni një dyshek ose copë rroba në tokë për të mbrojtur sediljen dhe timonin nga papastërtitë dhe gërvishtjet nëse biçikleta përmbyset. Sigurohuni që jeni në një zonë të hapur, të ajrosur mirë, ku mund të zhyteni në ujë pa dëmtuar asgjë.
Hapi 2. Shpëlajeni biçikletën me një zorrë uji me presion të ulët
Mos e spërkatni ujin me forcë, thjesht mund të lagni biçikletën dhe të lironi papastërtitë para se të filloni të pastroni.
Asnjëherë mos përdorni një zorrë uji me presion të lartë pasi kjo mund të bëjë që uji të hyjë në përbërës, duke gërryer pjesët e brendshme të biçikletës ose duke hequr lubrifikantin në nyje të rëndësishme
Hapi 3. Mbushni kovën me ujë të ngrohtë
Nëse dëshironi, mund të siguroni edhe një pastrues të veçantë të biçikletave, por shmangni përdorimin e sapunit të zakonshëm të enëve sepse zakonisht përmban kripë e cila mund të shkaktojë gërryerje të pjesëve të biçikletave, përfshirë kornizën. Rekomandohet të përdorni një kovë dhe sfungjer të ndryshëm nga ai i përdorur për të pastruar motorin. Papastërtia nga zinxhirët dhe kasetat nuk do të kalojë në kornizën e biçikletës nëse përdorni pajisje të reja.
Hapi 4. Hiqni rrotën e biçikletës
Rrotat e biçikletave duhet të pastrohen plotësisht dhe ju duhet të pastroni pjesën e brendshme të kornizës me një sfungjer. Rrotat janë pjesa më e vështirë e biçikletës për tu pastruar sepse janë më afër tokës dhe janë pjesët më të ndyra.
Hapi 5. Përdorni pjesën e butë të sfungjerit për të pastruar skeletin
Fshijeni kornizën, e cila është trupi metalik i biçikletës, në një lëvizje lart e poshtë duke përdorur një sfungjer dhe ujë të ngrohtë. Asnjëherë mos përdorni një furçë të ashpër ose gërryese në kornizën tuaj, edhe nëse papastërtia është kokëfortë. Bojra e biçikletës mund të gërvishtet dhe të bëhet e ndjeshme ndaj ndryshkut.
- Nëse ka papastërti që është e vështirë të hiqet, aplikoni një pikë të vogël sapuni ose lubrifikuesi në papastërti me një sasi të vogël uji dhe lëreni të thithë për disa minuta. Fshijeni me lëvizje rrethore derisa papastërtia të jetë e pastër.
- Nëse keni kalibra të frenave (dy jastëkët e zinj që ngjiten në pjesën e sipërme të timonit), përdorni anën e ashpër të sfungjerit për të hequr çdo depozitë yndyre atje.
- Nëse keni frena disku (disqe metalikë të bashkangjitur në rrotat e biçikletave), fshijini të dyja anët me anën e butë të një sfungjeri.
Hapi 6. Fshini buzën e timonit tuaj të biçikletës
Gomat e biçikletave, të cilat do të ndoten përsëri kur të bien në tokë, nuk kanë nevojë të pastrohen. Sidoqoftë, rimat metalike në rrotat e biçikletave mund të depozitojnë papastërtinë që po bllokon frenat tuaja. Përdorni anën e përafërt të sfungjerit për të pastruar skajet dhe fshijini çdo shufër në mënyrë që biçikleta të duket e pastër me gaz.
- Përdorni një furçë dhëmbësh për të larë boshtin (tubin e vogël në qendër të rrotës), arrat dhe bulonat në të dy anët.
- Nëse dëshironi të pastroni gomat e biçikletave, ose të shihni depozita të mëdha në shiritat, përdorni një furçë të madhe me shpohet (e cila zakonisht përdoret për pastrimin e tiganëve). kështu që mund të pastrohet shpejt dhe lehtë.
Hapi 7. Përdorni një leckë të pastër për ta fshirë në pjesën e pasme të kasetës
Kaseta e pasme është një koleksion ingranazhesh në rrotën e pasme. Ky seksion pastrohet pak kur pastroni drejtimin e motorit. Sidoqoftë, merrni kohë për të pastruar plotësisht këtë zonë kur bëni një pastrim të plotë. Hidhni pak ujë me sapun në kasetë, pastaj përdorni një leckë të pastër për të pastruar boshllëqet midis secilës ingranazh dhe për të hequr çdo depozitë papastërtie thellë në kasetë.
Hapi 8. Butësisht thajeni biçikletën tuaj me një peshqir dhe lëreni të thahet në ajër në diell
Bestshtë më mirë të mos lejoni që motoçikleta të laget dhe të grumbullohet në përbërësit e tij për një kohë të gjatë. Merrni një peshqir të pastër dhe të thatë dhe fshijeni çdo ujë të tepërt. Përqendrohuni në nyjet dhe përbërësit e biçikletës, dhe çdo pjesë ku mund të mblidhet uji. Kur të keni mbaruar, vendosni përsëri të gjitha pjesët e biçikletës dhe lërini të dalin në diell, nëse mundeni.
- Nëse po vendosni biçikletën në sediljen dhe timonin, fshijini ato ndërsa e ktheni biçikletën para se ta thani plotësisht biçikletën.
- Nëse pastroni biçikletën tuaj në një ditë të lagësht ose me re, lëreni të thahet pak më gjatë.
Pjesa 3 nga 3: Mbajtja e biçikletës të pastër
Hapi 1. Dijeni që pastrimi i biçikletës tuaj rregullisht do të zgjasë jetën e biçikletës tuaj
Biçikletat janë bërë nga shumë vida, rrotulla, arra, bulona, kabllo dhe gjithçka duhet të funksionojë siç duhet që biçikleta të funksionojë siç duhet. Ndryshku, papastërtia dhe mungesa e lubrifikantit do të bëjnë që përbërësit e biçikletës të fërkohen me njëri -tjetrin, duke rritur konsumimin. Si rezultat, ju nuk mund të vozitni pa probleme. Merrni zakon të pastroni biçikletën tuaj për të kursyer shumë kohë dhe para më vonë.
Fshini biçikletën tuaj me një leckë të lagur pasi të keni hipur në një zonë të ndotur dhe me baltë për të kursyer shumë kohë dhe përpjekje kur bëni një pastrim të plotë
Hapi 2. Kryeni një "pastrim të shpejtë" pas vozitjes në mot me shi ose të lagësht
Thani biçikletën tuaj sa më mirë që të mundeni me një peshqir ose leckë të pastër dhe të thatë dhe më pas kontrolloni zinxhirin e biçikletave. Uji dhe balta mund të futen në kasetë dhe zinxhir duke shkaktuar probleme të mëdha më vonë. Sidoqoftë, kjo papastërti është ende e lehtë për tu pastruar pas vozitjes. Lyeni zinxhirin e biçikletës dhe fshini çdo papastërti me zinxhirë dhe me shirita, pastaj aplikoni 4-5 pika lubrifikant për të zëvendësuar çdo lubrifikant të larë me ujë.
Kontrolloni zinxhirin. Nëse ndiheni të thatë, bëni një lubrifikim të plotë
Hapi 3. Shtoni 1-2 pika lubrifikant biçikletash për përbërës kritikë 2-3 herë në vit
Zinxhiri nuk është pjesa e vetme e biçikletës tuaj që duhet të lubrifikohet që të funksionojë siç duhet. Edhe pse lubrifikanti i nevojshëm nuk është gjithashtu shumë, pjesët e mëposhtme të biçikletës duhet të lubrifikohen në mënyrë që biçikleta të funksionojë pa probleme.
- Pika e boshtit të frenave, zakonisht pjesa që mban së bashku dy anët e frenave (vetëm në caliperët e frenave).
- Përdorni gishtat ose një leckë të vogël për të aplikuar një shtresë të hollë yndyre në kabllo.
- Shifter, nëse është i hapur. Sigurohuni që përdorni vetëm lubrifikant biçikletash.
Hapi 4. Mbani një sy në motorin tuaj
Ka pak zona në makinë që mund të ndoten, por këto zona duhet të mbahen gjithmonë të pastra. Nëse ngisni një biçikletë çdo ditë, pastroni zinxhirin, kasetën dhe shinat një herë ose dy herë në javë.
Ju do të keni nevojë të pastroni drejtimin e makinës më shpesh se çdo pjesë tjetër e biçikletës. të paktën, ju duhet të kontrolloni, pastroni dhe ndoshta lubrifikoni zinxhirin çdo 1-2 javë
Hapi 5. Pastroni biçikletën tuaj rregullisht për ta mbrojtur nga ndryshku dhe dëmtimi
Ju duhet të fshini dhe pastroni biçikletën tuaj të paktën çdo muaj. Reperi, bëni pastrimin pas 20-25 herë vozitje. Pastaj mund të bëni një pastrim të plotë dhe të lubrifikoni gjithçka 1-2 herë në vit. Sidoqoftë, duhet ta pastroni biçikletën tuaj nëse:
- Pas vozitjes në rrugë shumë të lagështa ose me baltë
- Kur dëgjoni një zhurmë kërcitëse ose gërvishtëse.
- Sa herë që shihni papastërti në nyje, frena ose zinxhir biçikletash.
Këshilla
- Hiqni pjesën më të madhe të papastërtisë nga biçikleta para se ta lani.
- Në vend që të laheni, shpejt mund ta pastroni biçikletën tuaj me një peshqir të lagur. Kjo është më mirë nëse biçikleta nuk është shumë e ndotur dhe shtoni më shumë kohë para se të bëni një pastrim të plotë.
- Gjatë larjes, jepini biçikletës tuaj një inspektim të plotë për të kërkuar problemet që mund të shfaqen. Riparoni ose zëvendësoni pjesët e dëmtuara pas larjes së biçikletës.
- Mos përdorni dylli pasi nuk janë bërë për biçikleta. Dylli mund të pikojë dhe dëmtojë përbërësit e biçikletës tuaj.
Paralajmërim
- Përdorni vetëm lubrifikant biçikletash në biçikletën tuaj, dhe jo lubrifikant makine ose WD-40.
- Mos e spërkatni biçikletën me ujë me presion të lartë, sepse kjo do t’i heqë biçikletës vajin dhe lubrifikantin që i nevojitet. Përveç kësaj, uji mund të hyjë edhe në pjesë të biçikletës që nuk duhet të jenë të lagura, siç është boshti dhe dërrasa e pedaleve.
