Ecja, lundrimi me borë, lëvizja e dëborës, peshkimi në akull (me ose pa makinë), ski, patinazh dhe lojëra sportive mund të jenë aktivitete të rrezikshme nëse nuk i dini vetitë e akullit që mbajnë peshë. Ka shumë mënyra për të matur nivelin e sigurisë së akullit, të tilla si vëzhgimi i ngjyrës së tij, testimi i trashësisë së tij, si dhe marrja parasysh e faktorëve të jashtëm, përfshirë temperaturën, kushtet e mjedisit dhe kushtet e përgjithshme që ndodhin në zonë. Sidoqoftë, asnjë sport mbi akull nuk është plotësisht i sigurt. Nëse keni dyshime, mos lëvizni mbi akull; Përveç kësaj, ardhja shumë shpejt ose shumë vonë mund të jetë gjithashtu e rrezikshme.
Hapi
Hapi 1. Kuptoni që akulli nuk është kurrë i sigurt
Kushtet ose faktorët e veçantë të padukshëm mund të kthejnë fletët e akullit në dukje të sigurta në ato të rrezikshme. Merrni të gjitha masat paraprake për të shmangur rrezikun dhe përgatitni plane emergjente në rast se ndodh diçka e keqe.
Hapi 2. Krijoni një plan të sigurisë emergjente
Tregojuni njerëzve se ku po shkoni. Nëse ndodh diçka e keqe gjatë kohës që jeni duke bërë një test ose aktivitet, duhet të keni procedura sigurie për të shpëtuar veten.
- Për të filluar, duhet të jeni të veshur plotësisht për t'u marrë me të ftohtin. Vishni pajisje sigurie, të tilla si një xhaketë shpëtimi, nëse jeni në lëvizje ose hipur mbi akull. Sillni një kazan akulli për t'ju ndihmuar të kapni një piedestal kur të bini. Kurrë mos shko vetëm. Tregojuni njerëzve se ku po shkoni dhe kur ktheheni në shtëpi. Ky nuk është koha për të bërë diçka spontanisht.
- Përgatitni rroba rezervë të ngrohta dhe vendosini në një thes të papërshkueshëm nga uji. Në këtë mënyrë, ju mund të zvogëloni rrezikun e hipotermisë duke u ndryshuar në rroba të lagura. Pajisjet e tjera të sigurisë që nuk janë më pak të rëndësishme janë batanije emergjente, ngrohje për duar dhe këmbë, çorape të trasha, kapele të thurura rezervë, si dhe qirinj dhe shkrepëse. Sillni të gjitha këto pajisje kur stërviteni në dimër, edhe kur jeni duke bërë patina jashtë. Shihni seksionin "Gjërat që ju nevojiten" për më shumë informacion.
Hapi 3. Kuptoni që përcaktimi i sigurisë së fletës së akullit varet nga një kombinim i disa faktorëve, jo vetëm një
Siguria e fletës së akullit përcaktohet duke analizuar njëkohësisht faktorët e mëposhtëm:
- Pamja vizuale e akullit - ngjyra, struktura dhe veçoritë e tij
- Trashësia e akullit - mund të gjeni rekomandime të ndryshme të trashësisë së akullit bazuar në aktivitetin më poshtë
- Temperatura e jashtme e akullit gjatë periudhave të caktuara dhe gjatë gjithë ditës kur jeni aktiv
- Trashësia e borës
- Thellësia e ujit nën akull
- madhësia e pellgut
- Përbërja kimike e ujit - a është e freskët apo e kripur
- Luhatjet e motit në zonë
- Zona e akullit
Hapi 4. Zgjidhni një fletë akulli që është inspektuar rregullisht dhe deklaruar e sigurt nga autoritetet
Kjo festë mund të jetë një punonjës han, një anëtar klubi, një mbikëqyrës i parkut kombëtar ose një përfaqësues i qeverisë. Kontrolli i akullit duhet të bëhet të paktën një herë në ditë. Pyesni ata procedurën nëse doni të dini që të ndiheni më të kënaqur. Ata duhet të kenë metoda dhe mjete adekuate të inspektimit, dhe janë të trajnuar mirë për t'u marrë me aksidentet në akull. Kjo do të thotë që nuk keni pse të kaloni nëpër sherret e kontrollit në mënyrë që të ndiheni më të sigurt. Sidoqoftë, sigurohuni që të keni marrë të gjitha masat e sigurisë.
Hapi 5. Pyetni njerëzit lokalë
Nëse nuk jeni vendas të zonës, mos bëni supozime. Ndaloni në supermarket, dyqan peshkimi dhe dyqan ski për të biseduar, ose ndaloni nga policia ose zjarrfikësit për të pyetur se cilat zona janë të rrezikshme dhe cilat zona janë të sigurta. Njerëzit kanë më shumë gjasa t'ju ndihmojnë atëherë sesa t'ju ndihmojnë kur jeni në telashe.
Hapi 6. Vëzhgoni akullin
Shikoni gjendjen e akullit për t'u siguruar që nuk ka çarje, copëza, pika të dobëta ose sipërfaqe jo normale, dhe identifikoni ngjyrën e akullit. Ju nuk duhet të mbështeteni në shikimin tuaj Me Kjo metodë është vetëm hapi i parë për të përcaktuar nëse zona është vërtet e sigurt për t'u testuar.
-
Nëse shihni ndonjë nga shenjat e mëposhtme, është më mirë të kaloni këto hapa të avancuar për të kapërcyer fletën e akullit:
- Uji rrjedh pranë majës së akullit
- Burimet që rrjedhin nën fletët e akullit që janë pranë pellgjeve dhe liqeneve
- Uji që rrjedh në dhe/ose jashtë zonave me ujë të mbuluar me akull
- Çarje, copëza ose vrima
- Akulli që ka filluar të shkrihet ose të shkrihet
- Një sipërfaqe jonormale që nuk e keni parë kurrë më parë - për shembull, një grumbull akulli i shkaktuar nga rrymat e ujit ose era.
- Mbani mend këto fjalë: “Një shtresë e trashë akulli blu, e sigurt për t’u kaluar; akull i hollë dhe i lehtë, më mirë jo”.
Hapi 7. Kuptoni kuptimin e ngjyrës së akullit
Ndërsa mund të jetë një tregues i dobishëm, ngjyra nuk duhet të mbështetet si e mirëqenë. Për shembull, akulli i çdo ngjyre që është mbi një rrjedhë uji është padyshim më i dobët se akulli që nuk është nën presion. Në përgjithësi, ju mund të përcaktoni gjendjen e fletës së akullit nga ngjyrat e mëposhtme:
- Ngjyra gri e hapur deri në të zezë të thellë - akulli që shkrihet, do të shfaqet kur temperatura e ajrit është nën 0 ° C. Ky ngricë e përhershme është e pasigurt për shkak të densitetit të brishtë dhe nuk mund t'i rezistojë peshës. Qendro larg.
- Ngjyra e bardhë ose transparente - një përzierje e borës dhe ujit ngrin në majë të akullit për të formuar një shtresë të hollë. Zakonisht, kjo shtresë është shumë e dobët sepse ka pore nga xhepat e ajrit në të.
- Ngjyra blu ose e qartë - ngrica shumë e dendur dhe e fortë, më e sigurta. Sidoqoftë, qëndroni larg nëse trashësia është më pak se 10 cm.
-
Akulli i njollosur dhe i shkrirë, ose akulli që duket të jetë "i kalbur" - ngjyra është normale, por struktura është e qartë. Ky akull po shkrihet. Kjo shtresë mund të jetë mashtruese - akulli mund të duket i trashë në majë, por tashmë po shkrihet në qendër dhe në fund. Kjo shtresë zakonisht shfaqet në pranverë dhe shfaq një ngjyrë kafe që është një shenjë e bimëve të kalbura, mbetjeve të tokës ose materialeve të tjera natyrore që shfaqen pasi shkrihet akulli. Mos e shkelni atë pak.
Dije Kur Akulli është i Sigurt Hapi 8 Hapi 8. Provoni trashësinë e akullit
Nëse keni bërë vëzhgime dhe jeni të sigurt se akulli është i sigurt, do t'ju duhet të kontrolloni trashësinë e akullit për t'u siguruar që është i sigurt.
- Bëni testin me të paktën një mik (sistemi i verifikimit me dy persona). Vishni një këmishë ose xhaketë shpëtimi dhe përdorni një litar në mënyrë që shoku juaj ta tërheqë atë kur të ndodhë diçka e keqe.
- Duhet të shkelësh vetëm mbi akullin që ka skaje të forta. Nëse copa shkrihet ose prishet, fleta e akullit ka shumë të ngjarë të jetë e pasigurt sepse ky lloj akulli është më i dobëti.
- Zhytni një sëpatë ose kazmë për të bërë vrima të vogla në fletën e akullit ose përdorni një kullues akulli (gropë, një mjet i veçantë për shpimin e vrimave në akull), për të matur trashësinë e tij. Përdorni një pajisje matëse për të përcaktuar trashësinë e akullit.
- Mësoni trashësinë e sigurt për akullin. Ekziston një matje e rekomanduar e trashësisë për të zbuluar nëse fleta e akullit është e sigurt para se të bëni aktivitete të caktuara. (Mos harroni, numrat më poshtë janë "rekomandime", jo "garanci") Akulli që është i sigurt për t'u përdorur ka një trashësi që varion nga 10-15 cm. Mos ecni mbi akull me trashësi më të vogël se 6 cm. Sidoqoftë, edhe akulli i trashë 20-25 cm mund të jetë i dobët nëse ka faktorë të padukshëm, siç është rrjedha e ujit nën të. Në këtë rast, vetëm trashësia e akullit nuk mund të jetë një tregues i sigurisë sepse akulli mund të shembet në çdo kohë.
- Në përgjithësi, rregullat për trashësinë e akullit janë:
- 7 cm (akull i formuar fllad) - MOS MBYLL
- 10 cm - i përshtatshëm për peshkim dimëror, ski dhe ecje (afërsisht 90 kg maksimum)
- 12 cm - mund të përshkohet me motorë dëbore ose ATV (maksimumi përafërsisht 360 kg)
- 20-30 cm-mund të përshkohet nga një makinë ose një grup njerëzish (maksimumi përafërsisht 680-900 kg)
- 30-38 cm-mund të përdoret nga kamionë të vegjël ose furgonë
- Shifrat e mësipërme janë rekomandime të përgjithshme të dhëna.
Hapi 9. Kuptoni që forca e akullit nuk është gjithmonë e njëjtë kudo, madje edhe mbi të njëjtën zonë të ujit
Fuqia e akullit ndikohet gjithashtu nga faktorë të ndryshëm, përveç ngjyrës dhe trashësisë së tij. Gjithashtu merrni parasysh:
- Vendndodhja e akullit: është mbi një pellg, liqen, përrua, apo ka një rrymë poshtë tij? A derdhet ujë në akull ose jashtë tij? Kjo mund të jetë një konsideratë shtesë.
- Lloji i ujit: është i freskët apo i kripur? Uji i kripur tenton të prodhojë fletë akulli më të dobëta dhe ka nevojë për trashësi shtesë për të mbajtur të njëjtën peshë si fletët e akullit të ujit të freskët. Shikoni lidhjet e jashtme më poshtë për informacion shtesë më të saktë.
- Stina dhe temperatura e jashtme: temperatura ndryshon vazhdimisht. Jini të vetëdijshëm për klimën lokale në zonë. Akulli që formohet në mes të dimrit është zakonisht më i fortë se akulli në pranverën e hershme i cili fillon të shkrihet shpejt dhe i ekspozohet rrezeve të diellit.
- Madhësia dhe thellësia e ujit: zona të mëdha të ujit kërkojnë më shumë kohë për të ngrirë sesa zonat e vogla.
- Shfaqja e borës në akull: Bora mund ta ngrohë akullin sepse është një izolant; Akulli nën dëborë është zakonisht më i hollë dhe më i dobët se akulli pa borë.
- Pesha në akull: çfarë vendosët atje? A jeni vetëm apo përdorni një makinë? Ekziston një ndryshim i madh midis shpërndarjes së peshës së një trupi të njeriut dhe një makine dëbore mbi të cilën kalëron një njeri.
Hapi 10. Kërkoni alternativa nëse dyshoni
Njerëzit që kënaqen me ski mund të shkojnë në një shesh patinazhi ose liqen të dedikuar për aktivitetin; Kalorësit e motorëve të dëborës dhe skiatorët mund të përdorin shtigje speciale në tokë në vend të shtigjeve të borës; këmbësorët mund të qëndrojnë larg fletës së akullit dhe të ecin përgjatë rrugës së dhënë. Të gjithë ata që punojnë në akull duhet të mbajnë pajisje sigurie emergjente pavarësisht nga kohëzgjatja e aktivitetit.
Këshilla
- Dy persona mund të kalonin me siguri nëpër zonën e zbehtë të akullt duke lëvizur kanotenë mes tyre. Mos harroni të sillni një lopatë. Nëse akulli prishet, mund të merrni kanoe.
- Nëse duhet ta kaloni akullin, mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të zvarriteni përgjatë akullit. Imagjinoni të lëvizni një hardhucë dhe ta rregulloni atë për të mbajtur peshën e trupit tuaj të ekuilibruar. Shtë më mirë të sillni një dërrasë ose shkop të gjatë. Nëse akulli fillon të plasë - zakonisht do ta shihni shenjën një ose dy herë - vendoseni shkopin mbi akull për të shpërndarë peshën tuaj.
- Kuptoni që automjetet që zvarriten mund të dobësojnë akullin. Rrugët e përshkuara duhet të jenë të ndryshme.
- Shikoni për njerëzit që enden vetë. Nëse jeni dikush me autoritet (që përfaqëson shkollën, komitetin e garave, etj.), Ose personi përgjegjës për një ngjarje, vëzhgoni njerëzit që largohen nga zona e ngjarjes dhe i ktheni ata sa më shpejt të jetë e mundur. Sigurohuni që ka shumë shënues të zonës të postuar në mënyrë që njerëzit në ngjarje të mos bëjnë gabime dhe të largohen nga zona e sigurisë. Përveç përgatitjes së pajisjeve të sigurisë, përgatitni edhe njerëz të trajnuar për të ofruar ndihmën e parë.
- Të luash me sajë qensh është pak më e sigurt sepse qentë janë në gjendje të zbulojnë çarje në akull. Sidoqoftë, mos merrni rreziqe të panevojshme dhe përgatituni për të papriturat, ashtu si çdo sport tjetër dimëror.
- Nëse duhet të bëni patina në akull të hollë, sigurohuni që uji më poshtë është i cekët (rreth 60-90 cm). Nëse akulli prishet, do të jeni të lagur dhe të ftohtë, por prapëseprapë mund të dilni nga atje duke u turpëruar. Sidoqoftë, mos u përpiqni t'i lini fëmijët ta bëjnë këtë.
- Përdorni një stërvitje 15 cm ose më shumë për të hapur vrima në akullin e pastër. Nëse stërvitja depërton nën akull, zona mund të mos jetë e sigurt. Sigurohuni që një i rritur ta kontrollojë atë së pari!
Paralajmërim
- Mos supozoni se i ftohti do ta bëjë akullin të sigurt. Kjo gjendje në fakt mund ta bëjë akullin të brishtë dhe të thyhet më lehtë sesa kur koha është e nxehtë. Kontrolloni së pari.
- Asnjëherë mos pini alkool gjatë stërvitjes në akull - prisni derisa të ktheheni në shtëpi ose diku të sigurt. Alkooli mund të dëmtojë aftësitë tuaja drejtuese, si dhe të ngadalësojë reagimin dhe aftësinë tuaj për t'u marrë me aksidentet. Alkooli nuk ndihmon me ftohjen, por mund t’i përkeqësojë gjërat dhe të shkaktojë hipotermi.
- Vetëm për shkak se zona e akullit që po testohet duket e sigurt, nuk do të thotë domosdoshmërisht që zona të tjera përreth tij janë të sigurta. Nëse dëshironi të lëvizni jashtë zonës së testuar, riprovoni ose kufizoni zonën që do të përdoret.
- Shoferi i motorit të dëborës duhet të jetë i kujdesshëm dhe të mos ngasë shumë shpejt - nëse nuk sheh shumë përpara, mund të bjerë në një gropë sepse frenoi shumë vonë. Përveç kësaj, automjeti ka tërheqje të kufizuar në akull, kështu që shmangia e një grope papritur mund të jetë e pamundur. Ju thjesht mund të ktheheni dhe të bini në gropë. Qëndroni mbi tokë dhe borë.
- Ky artikull është i zbatueshëm kur jeni në një vend me klimë të ftohtë, siç është Kanadaja, pjesë të Shteteve të Bashkuara dhe Rusia. Nëse vendi juaj nuk ka dimër ekstrem, të gjitha fletët e akullit duhet të konsiderohen të rrezikshme dhe nuk duhet të ndërmerrni asnjë nga aktivitetet e mësipërme pa mbikëqyrje profesionale, veçanërisht nga autoritetet e qeverisjes vendore.
- Në rast urgjence, nëse akulli thyen nën motorin tuaj të dëborës, mos u ndalni. Motori i dëborës mund të jetë në gjendje të rrëshqasë mbi ujë nëse ruhet vrulli i tij. Kjo ndodh sepse rrotullimi i rrotës godet ujin me shpejtësi të madhe. Ktheni ngadalë për të ruajtur vrullin në akull dhe për të arritur në tokë. Shpejtësia e lartë do ta mbajë pjesën e poshtme të makinës të rrëshqasë mbi sipërfaqen e ujit.
- Nëse jeni duke ndjekur një shteg për ski ose motorë dëbore, mos përdorni një shteg mbi lumenj, rrjedha, pellgje ose liqene të ngrirë si një shkurtore, përveç nëse gjurmët konsiderohen të sigurta nga autoritetet lokale. Shkurtoret zakonisht merren kur një person është i lodhur dhe thjesht dëshiron të kthehet në shtëpi sa më shpejt të jetë e mundur para se të errësohet; është gjithashtu zakonisht një kohë e prirur për aksidente sepse jeni të lodhur. Përveç kësaj, ekspozimi ndaj nxehtësisë gjatë gjithë ditës e bën akullin të dobësohet në fund të ditës.
- Mos ecni, mos bëni patina, mos luani, mos bëni ski ose moto dëbore mbi akull pas mbrëmjes. Ju nuk mund të shihni asgjë nëse ndodh diçka e keqe dhe nuk ka ndihmë përreth.
- Asnjëherë mos ngasni një automjet përmes akullit nëse lustra nuk është testuar në mënyrë profesionale dhe nuk është gjetur e sigurt. Edhe pasi të jetë testuar, akulli mund të thyhet në çdo kohë. Nëse duhet të vozisni, minimizoni rrezikun duke mos vozitur shumë shpejt, duke hapur dritaret (ndizni ngrohësin e makinës nëse jeni të ftohtë!) Dhe duke hequr rripin e sigurimit.
- Sigurohuni që e dini se si të shpëtoni nga një makinë që po fundos dhe keni diskutuar procedurat e sigurisë emergjente me pasagjerët e tjerë.
- Kur ngasni mbi akull, ngadalësoni, veçanërisht kur i afroheni bregut. Pse? Pesha e automjetit - qoftë një makinë dëbore, makinë apo kamion - do të ngjeshë fletën e akullit. Ndërsa përshpejtohet, kjo lëvizje do të shkaktojë valë të vogla, por shumë domethënëse në akull. Këto valë mund të kërcejnë ndërsa i afroheni bregut. Në varësi të peshës dhe shpejtësisë së automjetit, edhe akulli i trashë mund të thyhet.
- Mos e kaloni akullin në një automjet me fëmijë nëse nuk ka mënyrë tjetër për urgjencë. Ju nuk do të keni kohë të kujdeseni për sigurinë e tyre dhe veten kur automjeti fillon të fundoset.
- Asnjëherë mos i kaloni qëllimisht shtresat e pasigurta të akullit. Kjo do të shkaktojë fatkeqësi për njerëzit që ndjekin hapat tuaj. Spërkatja e ujit në motor gjithashtu mund të bëjë që motori të ndalojë. Disa shtete në Shtetet e Bashkuara kanë rregullore që ndalojnë motorët e dëborës të kalojnë zonat e akullit të mbuluara me ujë.
