Me dëshirën në rritje të konsumatorëve për të blerë një makinë, pak njerëz e konsiderojnë nevojën për mirëmbajtje të rregullt të një makine. Makinat moderne mund të kenë deri në 75,000 pjesë, dhe një mosfunksionim në një pjesë mund të shkaktojë përplasjen e të gjithë makinës. Mbajtja e makinës tuaj në gjendje të mirë do t'ju ndihmojë të jeni të sigurt gjatë drejtimit, të zgjasni jetën e makinës dhe të rrisni vlerën e saj të ardhshme të rishitjes.
Hapi
Hapi 1. Ndërtoni një plan të thjeshtë
Ne mund të përdorim një akronim për të kujtuar planin tuaj të mirëmbajtjes së makinës, përkatësisht BOJRIC: Goma, Vaj, Dritare, Frena, Brendshme dhe Fluide. Përdorni manualin e përdoruesit për të krijuar një orar të mirëmbajtjes së makinës.
Hapi 2. Trajtoni gomat
Sigurohuni që të mbushni gomat siç duhet në presionin e specifikuar nga prodhuesi. Matësit e gomave mund të blihen lirë dhe janë të lehtë për t'u përdorur. Gomat duhet të zëvendësohen kur shfaqen shenja të konsumit në groove. Pyesni stafin e riparimit/dyqanit të gomave nëse nuk dini si të vlerësoni konsumimin e gomave. Kontrolloni presionin e gomave çdo ditë dhe kontrolloni për konsum dhe dëmtim çdo javë. Zëvendësoni gomat, veshja e të cilave është përtej kufijve të arsyeshëm.
Hapi 3. Monitoroni vajin e makinës
Vaji është gjaku i makinës tuaj, dhe pa të, makina nuk do të jetë në gjendje të shkojë larg dhe në heshtje. Kërkojini mekanikut t'ju tregojë se si të kontrolloni vajin e makinës siç duhet dhe ndryshoni vajin çdo 5,000 km. Edhe pse prodhuesit e naftës pretendojnë se produktet e tyre mund të zgjasin deri në 15,000 km, zakonisht i njëjti vaj nuk përdoret për më shumë se 7,500 km për të maksimizuar besueshmërinë dhe efikasitetin e motorit në planin afatgjatë. Kontrolloni vajin rregullisht, rreth një herë në javë dhe ndërroni vajin kur të arrijë kufirin prej 6,000 km
Hapi 4. Kontrolloni dritaren
Sigurohuni që të gjitha dritaret, pasqyrat dhe dritat të jenë të pastra dhe të padëmtuara. Zëvendësoni të gjitha llambat dhe pasqyrat e dëmtuara sa më shpejt të jetë e mundur. Merrni një makinë me xham të plasaritur në një dyqan riparimi për të parë nëse xhami i përparmë mund të riparohet apo duhet të zëvendësohet. Kontrolloni rregullisht për çarje dhe dëmtime të xhamit.
Lini hapësirë të mjaftueshme nëse jeni prapa automjeteve të tjera që mund të hedhin objekte në rrugë ose të hedhin sende nga ngarkesa e tyre. Edhe guralecët e vegjël nga dera e pasme mund të dëmtojnë xhamin e përparmë të një makine
Hapi 5. Sigurohuni që frenat, rripi dhe bateria të jenë në gjendje të mirë
-
Sistemet moderne të frenave të makinave janë krijuar për t'u zëvendësuar në mënyrë periodike për të ruajtur efikasitetin maksimal të frenimit. Nëse gjeni një problem me frenat, çojeni makinën menjëherë në një dyqan riparimi për inspektim. Nëse frenat e makinës suaj dështojnë, mund të jeni në një aksident të rëndë.
Mirëmbajtja e një makine Hapi 5Bullet1 -
Kontrolloni rripin ose kontrolloni për konsum dhe ngushtësi. Një rrip i lirshëm do të bëjë një tingull të fortë kërcitës; kontrolloni rripin tuaj menjëherë nëse e dëgjoni këtë tingull.
Mirëmbajtja e një makine Hapi 5Bullet2 -
Kontrolloni për korrozionin në bateri një herë në muaj dhe pastroni nëse është e nevojshme. Mundohuni të mos e zbrazni baterinë, nëse është e mundur. Edhe me fillimin e kërcimit, bateria do të jetë akoma e mbingarkuar. Bateritë përfundimisht do të plaken. Nëse bateria duhet të zëvendësohet, kontrolloni gjithashtu alternatorin për t'u siguruar që ai ende funksionon siç duhet.
Mirëmbajtja e një makine Hapi 5Bullet3
Hapi 6. Pastroni brendësinë
Pastroni dhe fshijeni brendësinë sipas nevojës. Pjesa e brendshme e makinës shpesh përcakton çmimin e makinës nëse do të shitet ose shkëmbehet. Ndërsa blerësit zakonisht nuk kujdesen për vajin dhe gomat, nëse CD player -i i tyre nuk punon ose brendësia duket e ndotur, ata do të hezitojnë të blejnë makinën tuaj. Knowledgeshtë një njohuri e zakonshme që pika e shitjes së një makine qëndron në kabinën e saj. Nëse doni të shkëmbeni ose shisni makinën tuaj, pastroni rregullisht pjesën e brendshme të makinës për të ruajtur pamjen e saj!
Hapi 7. Kontrolloni lëngun e makinës
Një tjetër "gjak" nga makina juaj është lëngu që duhet të jetë i disponueshëm në makinë. Ftohësi, drejtuesi i energjisë, transmetimi, pastruesi i xhamit dhe lëngjet e tjera duhet të kontrollohen të paktën një herë në javë. Bëni një mekanik t'ju tregojë se si t'i kontrolloni të gjitha këto lëngje.
Hapi 8. Sigurohuni që llamba të funksionojë siç duhet
Ju mund të kontrolloni fenerët e makinës tuaj nëse mund ta parkoni makinën tuaj në një vend me pasqyra të mëdha, ose kërkoni nga miqtë/familja t'ju ndihmojnë të rrethoni makinën kur ndizni dritat e ndryshme në makinë. Sigurohuni që të kontrolloni fenerët e makinës, prapa, prapa, frenat dhe sinjalin e kthesës.
-
Kushtojini vëmendje drejtimit që tregojnë fenerët dhe korrigjoni sipas nevojës. Dritat duhet të drejtohen poshtë dhe jashtë rrugës, jo drejt, lart ose drejt mesit. Ju mund të shihni modelin e dritave në rrugën para jush. Drejtimi i gabuar i fenerëve do të shqetësojë dhe rrezikojë shoferin para ose përballë makinës tuaj. Nëse është shumë e ulët, shikueshmëria juaj është shumë e vogël kur vozitni natën.
Mirëmbajtja e një makine Hapi 8Bullet1
Hapi 9. Kujdesuni për fshirësit e xhamit
Fshirësit e xhamit mund të zëvendësohen lehtësisht. Thjesht zëvendësoni tehet një herë në vit para sezonit të shirave. Ju gjithashtu mund të zëvendësoni të gjithë grupin e fshirësve nëse është e nevojshme. Nëse do të vozisni shumë në kushte shiu, gjithashtu mund të fërkoni një produkt që nuk i jep ujë në xhamin e përparmë të makinës.
Hapi 10. Monitoroni sistemin e kontrollit të emetimeve
Në varësi të vendit ku jetoni, emetimet e makinës suaj mund të kenë nevojë të kontrollohen periodikisht. Ky inspektim është zakonisht pjesë e inspektimit MOT. Zakonisht, diagnoza duhet të bëhet nga një profesionist. Çrregullimi zakonisht shkaktohet nga sensori i oksigjenit dhe valvula EGR. Me
Këshilla
- Ashtë një ide e mirë të mbani një leckë që kontrollon lëngjet, matësin e presionit të gomave dhe një elektrik dore në bagazhin (ose çfarëdo enë që keni në makinën tuaj) për përdorim gjatë mirëmbajtjes.
- Monitoroni kilometrazhin dhe konsumin e energjisë të karburantit të makinës. Jo vetëm që do të mësoni të kurseni karburant dhe të vozisni më zgjuar, por gjithashtu do të vini re shpejt probleme me efikasitetin e karburantit të makinës tuaj. Humbja e 1 km për litër mund të tregojë një problem. Gjithashtu monitoroni kilometrazhin e makinës tuaj për ndryshimet e vajit.
- Lexoni manualin e përdorimit të makinës. Ky libër ka një sërë informacionesh specifike për makinën tuaj.
- Respektoni të gjitha intervalet minimale të mirëmbajtjes të rekomanduara nga prodhuesi.
- Nëse ka diçka tjetër ose e çuditshme në makinën tuaj, duhet ta kontrolloni menjëherë në një dyqan riparimi. Erë ose tinguj të pazakontë, dritat e pultit që nuk kanë qenë ndezur kurrë më parë, gjithçka që duhet kontrolluar, bëjeni menjëherë. Si shofer, është përgjegjësia juaj të kujdeseni mirë për makinën tuaj për t'ju mbajtur ju dhe shokët tuaj të rrugës të sigurt.
- Mbani një marrëdhënie të mirë me mekanikët dhe bëni pyetje! Mekanikët e punëtorisë janë mësuar të pyeten nga pronarët e makinave, kështu që ata janë të aftë t'i përgjigjen siç duhet. Nëse mekaniku nuk dëshiron t'i përgjigjet pyetjeve tuaja, pyesni nëse ai ose ajo mund të kujdeset për makinën tuaj në mënyrë që të mund të ngaset në autostradë me 105 km/orë.
Paralajmërim
- Përdorni vetëm lëngje të miratuara nga prodhuesi.
- Mos i mbingarkoni gomat.
- Ndiqni të gjitha masat paraprake kur kontrolloni lëngjet e makinave.
- Asnjëherë mos hapni sistemin e ftohjes së një makine ndërsa është akoma nxehtë.
