Dorezat e reja mund të ndihmojnë që biçikleta të ndihet si e re. Edhe pse ato janë pjesë të vogla të biçikletës, dorezat dhe kaseta janë faktorët kryesorë për ngasje të rehatshme. Lajmi i mirë është se nuk keni pse të shkoni në një dyqan biçikletash për të instaluar një dorezë të re.
Hapi
Metoda 1 nga 2: Zëvendësimi i Dorezës së Gomës
Hapi 1. Tërhiqni ose prerë dorezën e vjetër me shumë kujdes
Ndonjëherë doreza duhet të pritet me kujdes me brisk, por përpiquni të mos gërvishtni kromin e biçikletës. Nëse nuk doni të prisni dorezën, spërkatni WD-40 midis dorezës dhe timonit dhe lëreni të qëndrojë për 5-10 minuta për të lejuar që lëngu të depërtojë në dorezë. Ktheni dorezën për të përhapur WD-40 brenda dhe mund të tërhiqet lehtë.
- Rrëshqisni një kaçavidë me teh të sheshtë midis dorezës dhe timonit, nëse nuk mund të hyni lehtë në pjesën e brendshme të dorezës për të spërkatur WD-40.
- Nëse bllokohet, mund të përdorni ajër të kompresuar për të hequr dorezën.
Hapi 2. Pastroni timonet me sapun/ujë për të hequr pluhurin dhe yndyrën WD-40
Fërkojini timonet mirë me një leckë ose sfungjer për t’i mbajtur sa më të pastër. Kështu, doreza e re është më e lehtë për t'u instaluar dhe qëndron fort në timon. Kur të keni mbaruar, fshijeni atë të thatë.
Nëse doreza është e hapur në të dy skajet, sigurohuni që të keni tharë edhe pjesën e brendshme të timonit. Uji i mbetur atje mund të shkaktojë ndryshk
Hapi 3. Përdorni 3-4 rripa të gjatë plastikë si "tendrils" për të tërhequr dorezat e reja nëpër timon
Mbështillni një rrip plastik rreth secilës anë të timonit, pastaj përdorni sipërfaqen e lëmuar dhe të rrëshqitshme për të rrëshqitur dorezën në biçikletë. Pastaj, hiqeni rripin për të përfunduar instalimin.
Në ditët e sotme, dorezat e kyçjes (bllokimit) po fitojnë popullaritet; Montimi i kësaj doreze kërkon një pikëllim gjashtëkëndësh (çelësi Allen), por ju mund t'i lironi bulonat, t'i rrëshqisni dorezat dhe t'i shtrëngoni me lehtësi
Hapi 4. Aplikoni llak flokësh, dezinfektues të duarve ose substanca të tjera të paqëndrueshme në pjesën e brendshme të dorezës
Nëse nuk keni një rrip plastik, një substancë e vogël me bazë alkooli, të tilla si llak flokësh ose dezinfektues dore, mund t'ju ndihmojë të rrëshqisni lehtë dorezat. Për më tepër, ndihmon që doreza të "vendoset" vërtet në timon pasi të jenë ngjitur. Edhe pse nuk kërkohet, ky hap mund të parandalojë rrëshqitjen e dorezës.
Hapi 5. Shtyjeni dorezën deri në timon, duke e rrotulluar për të përafruar konturin e saj
Mund ta ktheni dorezën ndërsa e shtyni pak në të njëjtën kohë. Edhe pse është e vështirë të instalohet sepse doreza përshtatet fort në timon, do të jeni mirënjohës më vonë kur doreza nuk do të zbresë lehtë kur përdoret për ngarje.
Metoda 2 nga 2: Bashkimi i dorezave ngjitëse
Hapi 1. Pritini ose hiqni dorezën e vjetër
Zakonisht, nuk keni nevojë të shkurtoni shiritin e dorezës dhe duhet të jeni të kujdesshëm që të mos prishni timonët nëse duhet të pritni shiritin. Shumicën e kohës, gjithçka që duhet të bëni është të hiqni shiritin e vjetër nga biçikleta. Hiqni kapakët në të dy skajet e timonit dhe përdorni një kaçavidë me kokë të sheshtë nëse është e nevojshme.
Para se të hiqni dorezën, matni gjatësinë e shiritit të vjetër që është përdorur në timon. Kjo masë do t'ju udhëheqë ndërsa instaloni shiritin e ri të kapjes
Hapi 2. Lani çdo depozitë ngjitëse që mbetet nga shiriti i vjetër
Përdorni një degjenerues të butë, ose pak ujë të ngrohtë dhe sapun për lavanderi për të hequr lehtë të gjithë ngjitësin.
Hapi 3. Përgatitni postën e punës dhe timonet e biçikletave
Siguroni kasetë elektrike dhe mbështillni lehtë telat në timon, nëse ato nuk janë instaluar më parë. Shënoni pikën e dëshiruar të fundit të shiritit të kapjes dhe keni një palë gërshërë ose një thikë gati për të prerë çdo shirit të tepërt kur të keni mbaruar.
Nëse doni të shtoni një prekje profesionale, mbështilleni shiritin e dyanshëm 5-7.5 cm nga fundi i timonit për të mos lëvizur shiritin e kapjes
Hapi 4. Filloni instalimin nga secili skaj i timonit, dhe mbështilleni atë në drejtim të akrepave të orës për timonin e djathtë, dhe në drejtim të kundërt në timonin e majtë
Drejtuesit e timonit duhet të mbështillen në mënyrë të tillë që të mos hapen kur përdoren për vozitje. Filloni në fund për të parandaluar që fashë të rrëshqasë poshtë dorës. Për më tepër, mbështjellja në drejtimin e duhur do të parandalojë që spiralja të hapet gjatë biçikletës (shumë njerëz bëjnë grushta dhe i shtrembërojnë kur janë të lodhur nga ngasja).
Tërhiqeni fort shiritin e kapjes; sigurohuni që tensioni të jetë mjaft i madh për të marrë një shtrëngim të ngushtë dhe të papërshkueshëm nga uji
Hapi 5. Lëreni rreth gjysmën e shiritit të kapjes të varur mbi skajet e timonit në mbështjellësin e parë dhe mbështilleni 3-4 herë kur të arrini në bazë
Punoni drejt bazës së timonit, duke u mbivendosur pak me 3-4 mbështjellës. Pastaj, shtypni kapakun kundër fashës së ekspozuar, duke e thithur atë në pjesën e brendshme të timonit në mënyrë që mbulesa të mbajë fundin e fashës dhe ta mbajë atë nga lëvizja.
Hapi 6. Punoni ngadalë, duke mbivendosur rreth një të katërtën e shiritit në secilën kthesë ndërsa i afroheni ngadalë bazës së timonit
Tani hiqeni me kujdes kapakun dhe sigurojeni fashën në timon. Ju mund të keni nevojë të tërhiqni dhe fashoni disa herë dhe të siguroheni që të mos humbisni asgjë.
- Zakonisht është më mirë të provoni shtrëngimin e shiritit para se të filloni. Tërhiqeni fort për të ndjerë ngushtësinë e shiritit pa e shqyer atë.
- Për të parandaluar shfaqjen e boshllëqeve, është më mirë të mbivendoseni më shumë.
Hapi 7. Ngrini trupin e levës (kapaku i gomës në frenë/ndërrues) dhe mbështilleni atë përtej kësaj pike drejt bazës së timonit
Baza e timonëve, në pjesën e sheshtë, duhet të mbështillet në të kundërt. Kur të përfundoni mbështjelljen e bazës së timonit, afrohuni levës sa më afër që të jetë e mundur. Pastaj, kaloni zonën e vogël ku përkulet timoni dhe filloni të mbështillni bazën e timonit.
Hapi 8. Kthejeni drejtimin e fashës për bazën e timonit
Ky hap është i lehtë nëse e kaloni kapakun e levës sipas udhëzuesit të mësipërm. Shumica e kalorësve do të përdredhin kyçet e dorës në bazën e timonit, duke hapur potencialisht fashën. Kjo është arsyeja pse ju ndryshoni drejtimin e veshjes kur të arrijë bazën e timonit:
- Ana e djathtë duhet të fashohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
- Ana e majtë duhet të fashohet në drejtim të akrepave të orës.
Hapi 9. Pritini shiritin në gjatësinë e dëshiruar dhe përfundoni mbështjelljen
Ju mund të "mbishkruani" fashën, pastaj përdorni një stilolaps për të shënuar pikën që dëshironi të shkurtoni. Vetëm ndiqni vijën e shënimit me gërshërë për një pamje të pastër dhe profesionale.
Hapi 10. Shtoni 2-3 pako shirit elektrik për të siguruar veshjen
Mbuloni fundin e shiritit të kapjes me shirit elektrik për ta mbajtur atë të mos lëvizë. Mbështilleni sa duhet që të mos hapet lehtë, zakonisht 2.5-5 cm në gjatësi në shiritin e dorezës dhe 2.5-5 cm gjithashtu në kornizën e biçikletës.
Për një mbajtje më të fortë, përdorni një kapëse për të "bashkuar" shiritin derisa të shkrihet në mënyrë që të ngjitet së bashku në disa vende
Këshilla
- Përdorimi i vajit, ujit me sapun ose të ngjashme do të bëjë që doreza të rrëshqasë nga timoni kur ngasni.
- Vetëm pështyja është gjithashtu e mjaftueshme nëse nuk keni llak flokësh ose dezinfektues të duarve.
