Makinat që përdoren në mënyrë rutinore për të drejtuar zakonisht kanë depozita pluhuri të frenave në rrota dhe kapëse. Kur shoferi përdor frenat e automjetit, presioni i rotorit të frenave do të gërryejë padat e frenave dhe do të prodhojë mikro-grimca të ngjashme me pluhurin. Edhe pse vetëm pluhuri i frenave është i shëmtuar, nëse lihet pa mbikëqyrje, do të shkaktojë gërvishtje dhe njolla në rrotat e aluminit që nuk janë të lehta për tu riparuar. Përveç kësaj, thithja e llojeve të caktuara të pluhurit të frenave me kalimin e kohës është raportuar se shkakton kancer, edhe pse kjo është mjaft e rrallë. Për të ruajtur rrotat e automjetit tuaj (si dhe shëndetin tuaj), përfshini pastrimin e rrotave si pjesë e mirëmbajtjes së rregullt të automjetit tuaj.
Hapi
Pjesa 1 nga 3: Faza përgatitore
Hapi 1. Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë me kullim të mirë
- Instaloni frenat e dorës së automjetit tuaj. Mos e parkoni automjetin në një pjerrësi të tillë si një devijim. Edhe pse shanset janë të pakta, mos e lini automjetin të rrëshqasë ndërsa jeni duke punuar.
- Meqenëse në këtë metodë do të përdorni sapun ose një produkt komercial për pastrimin e rrotave, mos e parkoni makinën ku uji i shpëlarjes do të rrjedhë në kullimin e stuhisë. Mundësisht, makina është e parkuar në oborr. Bari do të thithë ujin dhe kimikatet pa ndotur furnizimin me ujë në zonën tuaj.
Hapi 2. Hiq kapakun nga rrotat e automjetit
- Shumica e hubcaps moderne mund të hiqen duke përdorur vetëm gishtat tuaj ose një mjet me majë të gjerë. Sidoqoftë, disa lloje të kapakëve janë të kyçur me bulona dhe vida plastike. Nëse nuk jeni të sigurt për llojin e hubcap në rrotat e makinës tuaj, konsultohuni me manualin e përdorimit të automjetit tuaj. Nëse e hapni me forcë, vida ose buloni mund të plasë apo edhe të prishet.
- Kapakët mund (dhe duhet) të lahen, shpëlahen dhe thahen veçmas nga rrotat e aluminit. Mos harroni të lani pjesën e brendshme të hubcap sepse pluhuri gjithashtu vendoset atje.
Hapi 3. Sigurohuni që rrotat janë të ftohta para se të filloni të pastroni
- Procesi i frenimit krijon fërkime intensive në jastëkët e frenave dhe disqet (rotori). Pas frenimit të fortë, temperatura e disqeve dhe pjesëve të tjera të timonit mund të jetë mjaft e nxehtë. Nëse sapo keni qenë duke vozitur, jepni kohë rrotave të ftohen në mënyrë që të mos pësoni një djegie të dhimbshme.
- Për të përcaktuar nëse rrota është e nxehtë apo jo, lëvizni pjesën e pasme të dorës ngadalë pranë timonit kur hiqet kapaku. Nëse akoma ndjeni se nxehtësia lëshon nga rrotat, tërhiqeni prapa dhe lejoni që automjeti të ftohet për disa minuta.
- Jini të vetëdijshëm se mbinxehja pas vozitjes mund të sinjalizojë një problem të frenave. Merrni parasysh ta çoni automjetin në një dyqan riparimi për inspektim nëse ndjeni nxehtësi intensive që rrezaton nga rrotat.
Hapi 4. Vendosni një maskë fytyre dhe doreza para se të pastroni pluhurin e frenave
- Duhet të dini se ka disa prova që sugjerojnë se ekspozimi ndaj pluhurit të frenave me kalimin e kohës mund të kontribuojë në një lloj kanceri të quajtur mesothelioma. Sidoqoftë, marrëdhënia ende nuk është kuptuar qartë dhe mendohet se ndikimi i saj shkaktues i kancerit është i kufizuar në pads frenave që përmbajnë asbest.
- Për të qenë të sigurt, ju rekomandojmë që të vendosni një maskë për fytyrën dhe doreza mbrojtëse para se të pastroni pluhurin e frenave. Sidoqoftë, pavarësisht se çfarë masash paraprake merren (ose jo), ekspozimi më i vogël ndaj pluhurit të frenave që do të shkaktojë kancer është ende mjaft i vogël.
Pjesa 2 nga 3: Pastrimi i rrotave
Përdorimi i sapunit dhe ujit
Hapi 1. Bëni një përzierje të ujit të ngrohtë dhe sapunit
- Përzieni sapunin dhe ujin e ngrohtë për një pastrues pluhuri të lirë dhe të lehtë për t’u bërë. Derdhni 1 lugë (rreth 20 mililitra) sapun për enët në një kovë me ujë të ngrohtë.
- Përzieni shkurt disa herë me duart tuaja ose një shkop para përdorimit.
Hapi 2. Shpëlajeni rrotën shkurtimisht
- Spërkatni rrotat e aluminit me ujë të zorrës (jo ujë me sapun) për të liruar çdo mbetje yndyre. Bestshtë më mirë të heqësh qafe elementët e padëshiruar në rrota tani, në mënyrë që ata të mos gërvishtin rrotat kur fshijmë më vonë.
- Për të qenë shumë i fortë, lidhni një kokë të zorrës që ka një "jet" në zorrën e kopshtit.
Hapi 3. Fshini pluhurin e frenave nga rrotat e aluminit
- Tjetra, merrni një furçë të vogël dore. Zhyt furçën në ujin me sapun dhe përdore atë për të pastruar rrotat. Pluhuri i frenave do të largohet lehtë, por do t'ju duhet të shtypni pak më shumë për të hequr qafe depozitat kokëfortë. Jini të durueshëm dhe mos nxitoni dhe sigurohuni që të pastroni të gjitha sipërfaqet e timonit pa humbur asgjë; mos harroni pjesën e brendshme të timonit, e cila mund të shihet lehtësisht nëse automjeti ka rrota me bisht të hapur.
- Në mënyrë ideale, përdorni një furçë të vogël makinash me qime të buta ose gjysmë të ngurtë që është e lehtë për tu lëvizur. Pyesni nëse dyqani ose dyqani i riparimit të automjeteve shet furça të dizajnuara posaçërisht për rrotat e automjeteve, të cilat duken si furça pastrimi tualeti. Ju gjithashtu mund të përdorni një furçë dhëmbësh ose furçë për pastrimin e shisheve të foshnjës për të arritur në zona të vështira për t'u arritur në timon.
- Mos përdorni një furçë të ngurtë, me qime të forta (të tilla si një furçë çeliku për të pastruar skarën). Këto furça mund të gërvishtin dhe dëmtojnë shtresën e jashtme të aluminit të timonit.
Hapi 4. Merrni parasysh të përdorni një dorashkë larëse
- Një aksesor pastrimi që mund ta bëjë punën tuaj më të lehtë është një dorashkë larëse. Këto doreza duken si doreza gome me gishta të krehur. Disa ekspertë të mirëmbajtjes së automjeteve thonë se ky mjet do ta bëjë më të lehtë arritjen e pjesëve të vështira për t'u arritur të timonit, ndërsa të tjerët preferojnë një furçë të rregullt.
- Nëse dëshironi të eksperimentoni, dorashkat e pastrimit zakonisht shiten mjaft lirë në punëtori për jo më shumë se 150,000.00 IDR.
Hapi 5. Shpëlajeni çdo rrotë për të hequr të gjitha mbetjet e sapunit
- Kur çdo rrotë e automjetit të jetë pastruar plotësisht, shpëlajeni atë me një zorrë për të hequr të gjithë pluhurin dhe thithjet e sapunit.
- Përsëriteni në çdo rrotë. Zakonisht, është më e shpejtë të pastroni të gjitha rrotat e automjetit tuaj para se ta shpëlani, në vend që të fshini dhe shpëlani secilën pasi nuk humbni kohë duke ndryshuar furçat dhe tubat.
Hapi 6. Përsëriteni procesin e pastrimit sa herë të jetë e nevojshme
Pas shpëlarjes, mund të vini re disa njolla në rrota. Nëse është kështu, thjesht pastroni dhe shpëlajeni përsëri derisa të jeni të kënaqur me rezultatet
Përdorimi i produkteve të lëngshme të pastrimit
Hapi 1. Përgatitni një kanaçe të produktit të përshtatshëm për pastrimin e rrotave
- Zgjidhjet komerciale të pastrimit të rrotave (të cilat në përgjithësi nuk kushtojnë më shumë se 1500.00 IDR) janë mjaft efektive në heqjen e pluhurit të grumbulluar të frenave. Sidoqoftë, para se të blini këtë produkt, sigurohuni që të lexoni etiketën në paketë sepse disa produkte pastrimi janë krijuar posaçërisht për rrota të bëra nga metale të caktuara dhe mund të dëmtojnë rrotat nëse përdoren gabimisht.
- Bazuar në hulumtimet, Consumer Reports raporton se Eagle One, Meguiars dhe Mothers janë produktet më efektive për pastrimin e rrotave. Sidoqoftë, i njëjti hulumtim tregon se Zep Industrial Purple Cleaner & Degreaser (një markë pastruese me shumë qëllime) funksionon më mirë.
Hapi 2. Spërkateni pastruesin drejtpërdrejt mbi rrota
- Spërkateni produktin e pastrimit në rrota (ose aplikoni sipas udhëzimeve). Sigurohuni që të spërkatni të gjitha zonat e timonit që dëshironi të pastroni.
- Vini re se për disa lloje të produkteve të pastrimit të rrotave, rekomandohet shumë të vishni mbrojtje për sytë, gojën dhe duart, dhe të mos thithni tymin e produkteve të pastrimit. Lexoni udhëzimet në etiketën e paketës për të gjetur se çfarë pajisje mbrojtëse nevojiten.
Hapi 3. Konsideroni të përdorni një produkt pastrimi të furrës
- Nëse nuk doni të blini një pastrues të rrotave ose nuk mund të gjeni një produkt që i përshtatet rrotave tuaja, provoni të përdorni një pastrues furre. Sipas disa burimeve amatore, produktet e pastrimit të furrës janë në gjendje të heqin depozitat e papastërtisë dhe pluhurit të frenave nga rrotat, si dhe produktet komerciale të pastrimit.
- Sidoqoftë, kini parasysh se produktet e pastrimit të furrës nuk janë të dizajnuara për përdorim në rrota metalike. Si i tillë, përdorimi i këtij produkti mund të ndikojë negativisht në rrota, prandaj përdorni ato me kujdes, veçanërisht nëse jeni shumë të shqetësuar për pamjen e rrotave.
Hapi 4. Lëreni produktin të lagë rrotat
Nëse keni spërkatur një produkt pastrimi, lëreni të qëndrojë për disa minuta për të liruar papastërtitë. Koha e pritjes mund të ndryshojë në varësi të produktit të përdorur, prandaj lexoni udhëzimet për përdorim në paketim
Hapi 5. Pastroni rrotën me një furçë
- Pasi produkti i pastrimit të ketë hequr papastërtinë, filloni të fshini rrotat. Ju mund të përdorni çdo leckë ose furçë, por një furçë me rrota do t'ju japë rezultatet më të mira.
- Siç u përmend më lart, ne rekomandojmë të përdorni një furçë me qime të mesme për këtë hap. Nëse është shumë e ngurtë, shpohet mund të gërvisht sipërfaqen e timonit.
Hapi 6. Shpëlajeni dhe spërkatni përsëri produktin e pastrimit sipas nevojës
- Ashtu si me metodën e sapunit dhe ujit të mësipërm, shpëlajeni timonin me ujë pas pastrimit për të hequr çdo shkumë dhe llum të mbetur. Mos harroni, mos lejoni që uji i shpëlarjes të hyjë në kanalizimet e stuhisë pasi kimikatet në produktet e pastrimit janë mjaft të rrezikshme dhe nuk duhet të përzihen me furnizimin me ujë.
- Shpëlajini pjesët që mungojnë në timon. Ndjehuni të lirë të ktheheni në spërkatjen, pastrimin dhe shpëlarjen nëse ende nuk jeni të kënaqur me rezultatet.
Pjesa 3 nga 3: Përfundimi i Pastrimit
Hapi 1. Thani të gjitha rrotat menjëherë
- Nëse jeni të kënaqur me pamjen e rrotave, thajeni menjëherë. Nëse vononi, pikat e ujit mund të thahen në rrota dhe të lënë vija. Ju keni punuar shumë duke pastruar rrotat, kështu që mos lejoni që përpjekjet tuaja të shkojnë dëm!
- Në mënyrë ideale, përdorni një peshqir të vjetër terri ose një leckë për të gjitha qëllimet. Ashtë një ide e mirë të përdorni një peshqir të butë në mënyrë që të mos lërë shenja, ndërsa pëlhura me cilësi të lartë (të tilla si rroba mikrofibre) mund të dëmtohen nëse përdoren në rrota, edhe kur rrotat janë të pastra.
Hapi 2. Merrni parasysh depilimin e rrotave për mbrojtje afatgjatë
- Dylli i rrotave me cilësi të lartë mund të ndihmojë në mbajtjen e rrotave në gjendjen më të mirë të mundshme duke parandaluar akumulimin e pluhurit të frenave që mund të dëmtojë rrotat me kalimin e kohës. Para se të vendoset sërish, është mirë që së pari të depiloni timonin; Ky proces nuk kërkon shumë kohë dhe është shumë i dobishëm në planin afatgjatë.
- Për mbrojtje maksimale, ri-depiloni rrotat tuaja çdo 6 muaj si pjesë e një sesioni të rregullt të mirëmbajtjes së automjetit.
Hapi 3. Vendoseni çdo hubcap përsëri
Kur të keni mbaruar me larjen, shpëlarjen dhe tharjen e rrotave, puna juaj pak a shumë është bërë. Rinstaloni të gjitha kapakët (të cilat duhet të ngjyhen dhe pastrohen veçmas) për të përfunduar pastrimin tuaj
Këshilla
- Kërkoni pads të frenave me cilësi të lartë kur servisohen frenat e automjetit. Kështu, pluhuri i frenave i prodhuar zvogëlohet shumë dhe frenat janë shumë më të kapur.
- Lani rrotat rregullisht në mënyrë që pluhuri i frenave të mos grumbullohet shumë.
- Pluhuri i frenave shkakton dëme të përhershme nëse rrotat nuk pastrohen rregullisht. Njollat e përhershme të nivelit do të shfaqen në rrotat e aluminit për shkak të pluhurit të frenave.
- Instaloni mburojën e pluhurit të frenave midis rotorit të frenave dhe timonit. Kjo mburojë funksionon duke bllokuar pluhurin e frenave. Nëse automjeti juaj është me performancë të lartë, blini një grup mbrojtës të ajrit të pluhurit të frenave në mënyrë që frenat të ftohen më shpejt pas vozitjes.
- Merrni automjetin në një dyqan riparimi për të kontrolluar frenat siç rekomandohet nga prodhuesi i automjetit. Frenat që mirëmbahen siç duhet do të punojnë në mënyrë më efikase dhe do të prodhojnë më pak pluhur frenash.
