Testet e shkarkimeve në përgjithësi kryhen në disa zona për të zvogëluar emetimet e karbonit nga automjetet. Testet e detyrueshme mund të jenë të frikshme për shoferët e përditshëm. Por të mësosh rreth standardeve të emetimit në zonën tënde, të caktosh një inspektim dhe si të kalosh testin, do të të ndihmojë të kalosh këtë proces. Shihni hapin 1 për të kaluar testin e emetimit.
Hapi
Metoda 1 nga 3: Studimi i standardeve të emetimit
Hapi 1. Kontrolloni standardet dhe procedurat e emetimit të shtetit tuaj
Shumë shtete kërkojnë teste periodike të emetimit për të siguruar që makina juaj nuk është ndotëse. Shumë nga shifrat lidhen me procesin që nuk do të tërheqë shumicën e shoferëve dhe pronarëve të automjeteve, por këtu mund të bëni disa kërkime mbi standardet e mbrojtjes së mjedisit.
Nuk keni nevojë të njihni standardet për të testuar automjetin tuaj. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të gjeni një vend testimi pranë jush dhe të caktoni një test të emetimeve. Ata do t'ju thonë se makina juaj i plotëson standardet ose do t'ju japë një kod nëse nuk kaloni
Hapi 2. Gjeni llojin e grupit të automjetit tuaj
Testimi i emetimit është i ndryshëm për secilin lloj automjeti, dhe kërkohet që ta bëni makinën tuaj të ligjshme për përdorim në rrugë në disa shtete, ndërsa shtetet e tjera nuk e kërkojnë atë. Kontrolloni me autoritetet në zonën tuaj për të siguruar që automjeti juaj duhet të testohet. Zakonisht ajo që nuk ka nevojë të testohet është:
- automjete të prodhuara para vitit 1975
- Makina me naftë të prodhuara në 1997
- Automjete elektrike dhe hibride
- Çiftet
Hapi 3. Mësoni shkaqet rrënjësore të problemeve të emetimit
Mos kalimi i testit të emetimit zakonisht do të thotë që makina juaj ka probleme me performancën. Mësimi për të parashikuar dhe korrigjuar këto probleme do t'ju ndihmojë të kaloni testin e emetimeve, kur ta planifikoni atë. Problemet kryesore janë zakonisht:
- Jashtë specifikimeve të instrumentit matës: Kjo mund të shkaktohet nga CPU në makinën tuaj nëse ka një të tillë, ose sistemi i injektimit dhe karburatorit.
- Kandela elektrike e keqe: Kjo bën që hidrokarburet të jenë të larta gjatë provës.
- Rrjedhja e zorrës së vakumit: Kjo mund të ndodhë sepse sensori MAP nuk punon sepse zorra është e dëmtuar.
- Injeksioni i ajrit dhe EVAP i gabuar: Nëse sistemi i injektimit të ajrit në motor nuk punon siç duhet, ai nuk mund të kontrollojë hidrokarburet dhe monoksidin e karbonit.
Metoda 2 nga 3: Kryerja e kontrolleve
Hapi 1. Programoni një inspektim të makinës
Pyesni një mekanik të kontrollojë emetimet e automjetit tuaj, në rast se keni humbur ndonjë gjë. Në mënyrë tipike, në shtetet ku kërkohet testimi i emetimit, ky shërbim është i disponueshëm në dyqanet e ndërrimit të vajit dhe Jiffy Lubes. Gjeni atë që është më afër jush dhe caktoni një test.
Nëse makina juaj funksionon normalisht dhe nuk tregon shenja të një problemi, kjo nuk do të thotë që makina juaj do të kalojë testin e emetimeve. Shumë automjete funksionojnë normalisht edhe pse emetimet e tyre janë më të këqija se limitet e përcaktuara nga qeveria
Hapi 2. Sigurohuni që drita e motorit të kontrollit të jetë e fikur para se të bëni një takim
Nëse drita e motorit të kontrollit ndizet, ju menjëherë do të dështoni në provim. Nëse nuk e dini se cili është problemi, një dyqan riparimi i testeve të emetimeve mund të diagnostikojë dhe rregullojë problemin tuaj.
Makina duhet të testohet ashtu siç është, që do të thotë se edhe nëse tekniku gjen një problem që do të bëjë që ju të dështoni në test, testi duhet të vazhdojë derisa të mos kaloni. Për shembull, ju zbuloni se tubi juaj i vakumit rrjedh, ose se drita e motorit të kontrollit është e ndezur, duhet ta rregulloni atë para se të bëni një test të emetimeve
Hapi 3. Ngrohni automjetin tuaj para testit të emetimit
Udhëtoni të paktën 20 minuta para se të mbërrini në vendin e testimit të emetimit. Kjo do të lejojë që makina juaj të arrijë temperaturën optimale si dhe presionin optimal për konvertorin tuaj katalitik, duke siguruar lexime të sakta të emetimeve.
Hapi 4. Mbani presionin e gomave tuaj të saktë gjatë gjithë kohës
Presioni i saktë i gomave do të parandalojë mbingarkesën e motorit tuaj, gjë që do të rrisë shanset tuaja për të kaluar testin. Ngarkesat që ndahen në mënyrë të barabartë gjithashtu do të rrisin shanset tuaja për t'u diplomuar. Ideashtë një ide e mirë që të fryni gomat në madhësinë e duhur para se të bëni një test të emetimit.
Hapi 5. Zgjidhni një ditë të nxehtë për testin e emetimeve
Meqenëse dinamometri do të përdoret gjatë testimit, vozitja në rrugë të rrëshqitshme ku mund të humbni tërheqjen do të bëjë që efikasiteti i makinës tuaj të ulet dhe do t'ju rrezikojë të dështoni në test. Për tu siguruar që të kaloni, bëni një test emetimi kur koha është e mirë dhe kushtet e rrugës janë të mira.
Metoda 3 nga 3: Mirëmbajtja e automjetit tuaj
Hapi 1. Ndryshoni vajin rregullisht
Nëse nuk e keni ndryshuar vajin tuaj në më shumë se 5000 kilometra, tani është koha. Nëse e keni ndryshuar vajin para 5000 kilometrave, është akoma një ide e mirë të ndryshoni vajin para se të bëni testin e emetimeve.
Hapi 2. Ndryshoni filtrat rregullisht
Filtrat e ajrit dhe karburantit duhet të zëvendësohen rregullisht për të ruajtur shëndetin e motorit. Referojuni manualit të makinës tuaj për intervalin kohor të zëvendësimit.
Hapi 3. Përdorni një shtesë karburanti nëse i përshtatet makinës tuaj
Kontrolloni manualin e makinës tuaj për të përcaktuar nëse keni nevojë për karburant premium. Shtesa të tjera të tilla si Clean Sky Clean Air mund të shtohen kur mbushni karburantin. për të zvogëluar depozitat e karbonit.
Hapi 4. Rregulloni karburatorin siç duhet
Vendosja shumë e pasur do të bëjë që motori të jetë i vështirë për të përpunuar djegien dhe për të prodhuar CO2 të lartë. Ideashtë një ide e mirë nëse gjithmonë kontrolloni gjendjen e makinës tuaj sipas specifikimeve.
Këshilla
- Shmangni ajrin e lagësht ditën e testimit tuaj të emetimit. Lagështia mund të ndikojë në temperaturën e makinës e cila bën që makina të mos jetë optimale. Possibleshtë e mundur të kalosh testin në mot të keq, por është më e vështirë.
- Mos planifikoni teste emetimi kur makina nuk është e shëndetshme. Edhe një makinë që duket e shëndetshme nuk mund të kalojë testin e emetimit.
- Përdorni aditivë në benzinë për të zvogëluar emetimet. Aditivët zakonisht derdhen direkt në rezervuarin e gazit, kur mbusheni me gaz. Mund të pastrojë sistemin e djegies së makinës dhe të përmirësojë performancën e motorit.
