Blerja e një makine nga një shitës individual në përgjithësi mund të kursejë kohë dhe para. Ju keni fleksibilitetin për të bërë pazar edhe nëse shitësi mund të mos jetë një negociator i besueshëm si shitësi në një tregtar makinash. Ndërsa shumë njerëz shqetësohen për blerjen e një makine që nuk është në gjendje të mirë, në të vërtetë ka shumë makina që kanë kosto të ulëta riparimi. Me kërkim të zellshëm dhe të durueshëm, ka gjithmonë shitës individualë që ofrojnë makina të përdorura me çmime të përballueshme.
Hapi
Pjesa 1 nga 4: Zgjedhja e një makine
Hapi 1. Përgatitni fonde
Shitësit individualë pranojnë vetëm para në dorë ose çeqe dhe nuk ofrojnë lehtësira me këste. Sidoqoftë, shitësit individualë shesin më lirë se agjentët, por nuk ka asnjë garanci për mbrojtjen e konsumatorit për blerësin. Kontrolloni makinën tuaj të ëndrrave në disa faqe ose media automobilistike.
Aplikoni për financim përmes një banke. Nëse kursimet tuaja janë të pamjaftueshme, merrni parasysh huazimin nga një bankë. Tarifa ndryshon në varësi të vlerësimit tuaj të kreditit. Aplikoni për një hua para se të kontaktoni shitësin
Hapi 2. Shikoni nevojat tuaja të transportit
Pavarësisht nëse keni nevojë për një makinë për të transportuar sende të mëdha, të kujdeseni për udhëtarët në grup, kilometrazhi i zakonshëm është gjithashtu terreni i udhëtimit. Mendoni se makina do të përdoret çdo ditë në mënyrë që makina të mos tejkalojë ose të mos plotësojë nevojat tuaja. Kjo mund t'ju ndihmojë të gjeni automjetin që po kërkoni.
Hapi 3. Krijoni një listë
Kërkoni reklama automobilistike, faqe në internet, gazeta dhe merrni informacion nga familja dhe miqtë. Faqet online si Mobil123.com jua bëjnë të lehtë përzgjedhjen e makinave dhe shitësve. Shitësit konkurrojnë ashpër në treg, kështu që vendosni për ofertat e reklamave që dëshironi të ndiqni.
Hapi 4. Studioni informacionin në reklamë
Reklamat që janë të paqarta ose të detajuara në përgjithësi pasqyrojnë pandershmërinë e shitësit. Sa më shumë informacion që mund të merrni nga reklamat, aq më mirë. Ju gjithashtu mund të krahasoni çmimin e kërkuar me çmimin e tregut.
Pjesa 2 nga 4: Takimi me Shitësin
Hapi 1. Kontaktoni shitësin gjatë orarit të punës
Mos telefononi vonë natën ose shumë herët; ata mund të mos jenë në gjendje të flasin gjatë për gjendjen e makinës. Shitësit duhet të jenë të lehtë për t'u arritur në numrin e telefonit të shënuar në reklamë ose numrin që ata ju japin. Nëse jo, mos telefononi përsëri sepse mund të jetë një mashtrim.
Hapi 2. Kontrolloni kompaninë prodhuese, modelin, vitin e prodhimit, numrin e kilometrave, numrin e automjetit dhe gjendjen e përgjithshme të automjetit
Çdo defekt mund të ndikojë në çmimin, kështu që krahasojeni me kuotën. Pyesni pse u shit makina. Shikoni informacionin për krahasim me gjendjen origjinale.
Hapi 3. Lini një takim
Gjeni një kohë që funksionon për ju të dy dhe bëhet më së miri në një vend publik nëse nuk e njihni shitësin. Nëse është e mundur, kërkoni shitësin të sjellë makinën në mënyrë që të kontrolloni makinën. Shitësi duhet të sigurojë të gjithë informacionin dhe historikun në lidhje me makinën. Njoftoni shitësin nëse ndryshoni orarin e takimit.
Pjesa 3 nga 4: Kontrollimi i automjetit
Hapi 1. Kërkoni historinë e mirëmbajtjes së makinës
Pronësitë e vetme në përgjithësi regjistrojnë riparime ose mirëmbajtje të makinave të tyre. Policia zakonisht ka një regjistër të makinës së përfshirë në aksident. Përdorni numrin serik të motorit të shtypur në timon ose motorin për t'u kontrolluar përmes policisë ose faqeve online nëse është e disponueshme.
Hapi 2. Kontrolloni gjendjen e makinës kur motori është ndezur dhe fikur me kujdes
Inspektoni trupin e makinës për defekte ose shenja riparimi, shikoni gomat për çarje ose presion të ulët të ajrit dhe inspektoni motorin për shenja dëmtimi. Nuk ka asnjë ndalim kundër shitjes së makinave të dëmtuara, kështu që shitësi mund të fshehë gjendjen reale duke shitur dhe regjistruar makinën e tij në një zonë tjetër.
Hapi 3. Kontrolloni makinën për dëmtime nga zhytja në ujë
Depozitat minerale, ngjyrosja e pabarabartë, gjurmët e ujit në brendësi, një erë shumë e fortë nga agjentët e pastrimit, ose mbeturinat e mbetura janë shenja të dëmtimit të ujit. Nëse motori ose pjesa e brendshme është e dëmtuar për shkak të zhytjes në ujë, ka shumë mundësi që makina të mos riparohet.
Hapi 4. Kontrolloni për ndryshkun ose dëmtimin e trupit të makinës
Kontrolloni montuesit e gomave, rokerët, dyshemenë dhe bagazhin. Heqja e ndryshkut kushton shumë para. Shenjat e riparimit të dobët të trupit të makinës përfshijnë ngjyrat e pabarabarta të bojës, përdorimin e stuko plastike ose të përbërë, ose boshllëqet midis paneleve.
Hapi 5. Shikoni numrin e kilometrave
Ecometri është i besueshëm, por mbulesat e sediljeve dhe pedalet gjithashtu mund të përdoren si referencë. Kelley Blue Book siguron një strukturë llogaritëse të çmimeve bazuar në kilometra. Bëni gati këtë sportel pasi rregullimet e çmimeve janë të ndryshme për secilën makinë.
Hapi 6. Kontrolloni shkeljen e gomave veçanërisht rrotën e përparme
Nëse brazdat janë të pabarabarta, hunda e makinës mund të ketë nevojë të drejtohet, gjithashtu kontrolloni amortizuesit, gomat ose lidhjet e shufrave të pistonit. Zëvendësimi i një gome makine mund të mos jetë shumë i shtrenjtë, por dëmtimi serioz mund të jetë i rrezikshëm kur makina drejtohet për një provë.
Hapi 7. Kontrolloni baterinë
Cheapshtë i lirë dhe i lehtë për t'u instaluar. Pjesët e gërryera të terminalit tregojnë mirëmbajtje të dobët. Shmangni testimin nëse bateria është e ndryshkur sepse mund të shkaktojë shkëndija.
Hapi 8. Kontrolloni filtrin e ajrit
Sigurohuni që nuk ka vaj në filtër ose rreth filtrit të ajrit të marrjes. Nëse ka vaj, mund të jetë një shenjë se pistoni po zgjerohet ose ka ndodhur një dështim i motorit. Nëse nuk dini si të kontrolloni, kërkoni ndihmë nga një mekanik.
Hapi 9. Kontrolloni ujin e radiatorit dhe nivelin e vajit kur motori është i fikur
Vaji që ngjitet në boshtin e vajit duhet të jetë i zi dhe jo i zymtë. Uji i radiatorit duhet të jetë i qartë, jo i turbullt ose kafe. Uji i radiatorit që nuk është i qartë tregon se ka një problem serioz me motorin që e bën makinën të pasigurt dhe kërkon shumë para për tu riparuar.
Hapi 10. Kontrolloni vajin e transmisionit kur motori është ndezur
Duhet të jetë pa erë dhe pak viskoze. Vaji që është portokalli ose kafe do të thotë se nuk është zëvendësuar për një kohë të gjatë. Mos e testoni makinën nëse ka një problem me transmetimin sepse motori do të bllokohet ose dëmtohet dhe do të shkaktojë një aksident.
Hapi 11. Kontrolloni kontrolluesin e temperaturës
Ndizni ngrohjen dhe ftohjen për t'u siguruar. Kondicioneri mund të ketë nevojë për freon shtesë për ta bërë atë më të ftohtë. Tifozi duhet të funksionojë pa probleme dhe në heshtje.
Hapi 12. Testoni makinën
Drejtoni makinën si zakonisht për ca kohë. Kjo përfshin kalimin në autostrada dhe rrugë të rregullta. Kushtojini vëmendje temperaturës së motorit, drejtimit të lehtë, të lëmuar kur ndërroni ingranazhet, si dhe dritës së motorit të kontrolluar. Ju mund të vëzhgoni ndryshimet e ingranazheve duke vëzhguar ngritjen dhe rënien e tahometrit ndërsa ndryshon shpejtësia. Disa riparime mund të bëhen në një kohë të shkurtër.
Pjesa 4 nga 4: Blerja e një makine
Hapi 1. Siguroni plotësinë e dokumenteve
Ndryshe nga marrëdhënia me një agjent, do të duhet të kujdeseni vetë për dokumentet e blerjes së makinës. Mund të kontaktoni Samsat Polda për të konfirmuar dokumentet e nevojshme për t'u kujdesur për taksat, transferimin e pronësisë, regjistrimin dhe çështje të tjera që lidhen me ligjin në blerjen e një makine. Sigurohuni që jeni gati me financime ose në mënyrë të pavarur ose përmes një huaje para se të blini një makinë.
Hapi 2. Merrni një mekanik për të inspektuar dhe testuar makinën
Në disa zona kërkohet një test i emetimit para se të shisni makinën, kjo do t'ju ndihmojë të gjeni probleme me makinën që u humbën gjatë një prove automjeti. Shitësi duhet të jetë i gatshëm të ndihmojë edhe pse mund t'ju duhet të paguani koston.
Hapi 3. Bëni një ofertë nëse përputheni me makinën
Edhe nëse jeni mësuar me çmime fikse, kjo është koha për të ofruar nën vlerën e tregut. Negociatat janë të zakonshme dhe nëse jeni gati me para, mund t'i bëni presion shitësit që t'ju ofrojë një çmim më të ulët.
Përfitoni nga kushtet e shitësit. Shpesh shitësi detyrohet të shesë makinën e tij direkt sepse makina e tij ka një çmim të ulët nga agjenti dhe dëshiron të lëshojë menjëherë makinën e tij me një çmim më të mirë. Kur shes, ai nuk e ka problem fitimet më të ulëta. Ju mund të përfitoni nga ky kusht kur negocioni çmimet
Hapi 4. Merrni një transferim të certifikatës së pronësisë nga shitësi
Nëse shitësi pajtohet me çmimin tuaj, plotësoni të gjitha dokumentet dhe bëni pagesën. Shitësi duhet të nënshkruajë dokumentet e kërkuara dhe ju duhet të siguroni pronësinë ligjore. Nëse jeni kontrolluar nga policia dhe regjistrimi i makinës nuk është në emrin tuaj, makina mund të konsiderohet një makinë e vjedhur.
Sugjerim
- Merrni numrin serik të makinës në mënyrë që ta konfirmoni me Samsat Polda. Ju do të merrni raporte për aksidente dhe dëme të mëdha që i kanë ndodhur makinës.
- Pyesni palët e pavarura për këshilla për çmimin e shitjes së makinës që dëshironi. Sigurohuni që ka një vlerësim të palëve të treta që merr parasysh vlerën e makinës bazuar në numrin e kilometrave, gjendjes dhe vendndodhjes. Në përgjithësi njerëzit pëlqejnë të përdorin DriverSide, Edmunds dhe Kelly Blue Book.
Paralajmërim
- Nëse nuk jeni të kënaqur me shitësin, makinën, lagjen ose çfarëdo, thjesht lini atë; Ju nuk jeni të detyruar të shihni makinën, ta provoni ose ta blini.
- Mos e testoni makinën nëse mendoni se është në gjendje të papërshtatshme. Një makinë e dëmtuar ose e gabuar mund të shkaktojë një aksident. Edhe nëse ngasni me shpejtësi të ulët, aksidentet me makinë janë shumë të rrezikshme.
