Një kuti e pastër e motorit të makinës do ta bëjë të lehtë riparimin ose mirëmbajtjen. Nëse motori i makinës tuaj nuk është pastruar për një kohë, yndyruesi mund të marrë pak kohë për të thithur papastërtitë dhe do t'ju duhet të bëni më shumë përpjekje për të pastruar depozitat e vajit/vajit. Rekomandohet që të pastroni motorin dhe kutinë e motorit para se të pastroni makinën. Prandaj, sigurohuni që të lani dhe shpëlani çdo yndyrosës që mund të arrijë në bojën e makinës. Pastrimi i rregullt i makinës do të parandalojë formimin e ndryshkut. Vaji i ndotur dhe kripa e rrugës janë shkaqet kryesore të ndryshkut. Pra, jeta e shërbimit të motorit të makinës mund të rritet nëse kutia e motorit pastrohet siç duhet.
Hapi
Metoda 1 nga 3: Mbrojtja dhe Përgatitja e Motorit të Makinës
Hapi 1. Pastroni të gjitha mbeturinat në enën e makinës
Para se të filloni të pastroni motorin, hiqni të gjitha gjethet, degëzat, barin ose mbeturinat e tjera nga ndarja e motorit. Të gjitha këto plehra mund të shkaktojnë telashe dhe madje të shkaktojnë zjarre nëse lihen në motor ose në sistemin elektrik për një kohë të gjatë.
- Zakonisht gjilpërat dhe gjilpërat e pishës grumbullohen në pjesën e poshtme të xhamit dhe më pas mund të bien në kutinë e motorit.
- Kërkoni fole të vogla kafshësh, veçanërisht nëse temperatura fillon të bëhet më e ftohtë.
Hapi 2. Shkëputeni baterinë
Spërkatja e ujit direkt në kutinë e motorit mund të shkaktojë përkulje, shkurtim ose dëmtime të tjera në përbërësit elektrikë të makinës. Për të parandaluar këtë, lironi vidën në terminalin negativ të baterisë/baterisë dhe rrëshqitni telan e tokëzimit larg nga terminali.
- Ju gjithashtu mund të shkëputni terminalin pozitiv për të hequr dhe pastruar baterinë jashtë kutisë së motorit.
- Nëse e lini baterinë në automjet, futni tela tokëzimi anash që të mos prekë terminalet.
Hapi 3. Mbuloni çdo tela ose përbërës elektrik të ekspozuar
Edhe nëse motori i makinës tuaj është mjaft i papërshkueshëm nga uji, përbërësit elektrikë në kutinë e motorit do të jenë më të sigurt nëse janë të mbështjellë me plastikë. Përfundoni prizat e shkëndijave, telat e lirshëm dhe kapakët e shpërndarësit (nëse makina juaj ka një të tillë).
- Ju mund të përdorni një qese plastike ose mbështjellës plastik ushqimi për të mbrojtur përbërësit nga uji.
- Lexoni manualin e automjetit nëse dyshoni nëse makina ka një shpërndarës ose nuk e dini se ku janë kandelat elektrike.
Hapi 4. Lëreni motorin të punojë për 5 minuta
Vaji në motor do të jetë më i lehtë për tu pastruar kur është i nxehtë. Filloni automjetin tuaj dhe lëreni të ulet për rreth 5 minuta. Kjo do të lejojë që motori të kthehet në temperaturën e tij normale të funksionimit dhe të lirojë yndyrat ngjitëse.
Mos e ndizni makinën për një kohë të gjatë në mënyrë që motori të mos nxehet dhe të djegë duart kur pastroni motorin
Metoda 2 nga 3: Përdorimi i Degreaser në Makinë
Hapi 1. Përdorni degreaser të motorit
Ka shumë marka të produkteve të yndyrosësit të motorit për të zgjedhur, dhe shumica e tyre funksionojnë në të njëjtën mënyrë. Spërkatni yndyrën e yndyrës në makinë nga poshtë lart për ta shpërndarë produktin në mënyrë të barabartë.
- Shumica e yndyruesit shitet në një shishe llak për ta bërë më të lehtë spërkatjen në motorin e automjetit.
- Lexoni udhëzuesin e degreaser për t'u siguruar që po përdorni metodën më të mirë për pastruesin tuaj të veçantë.
Hapi 2. Mundohuni të mos e merrni produktin e yndyruesit në bojën e makinës
Produktet e yndyrosësit të motorit mund të pastrojnë shtresën e qartë të bojës së makinës në mënyrë që llak juaj të mos kalojë nëpër motorin e makinës. Nëse ndonjë yndyrosës bie mbi mbrojtëset (strehimi i rrotave) ose zona të tjera të bojës së makinës, shpëlajeni atë sa më shpejt të jetë e mundur në mënyrë që të mos dëmtoni bojën e makinës tuaj.
- Degjeneruesi heq shkëlqimin e bojës së makinës.
- Hiqni degreazerin nga bojë sa më shpejt të jetë e mundur.
Hapi 3. Lëreni yndyrën të lagë makinën për 3-5 minuta
Produktet e yndyruesit të motorit funksionojnë duke ngrënë papastërtinë e vajit që ngjitet në motor. Për makinat shumë të ndotura, lëreni produktin të ulet për 5 minuta para se ta shpëlani tërësisht.
- Nëse udhëzimet në paketën e yndyruesit tregojnë një kohë tjetër pritjeje, ndiqni udhëzimet.
- Sa më gjatë të largoheni nga yndyrnuesi, aq më të mëdha do të jenë përfitimet e tij.
- Pas rreth pesë minutash, yndyruesi do të fillojë të pikojë nga makina.
Hapi 4. Përdorni një furçë të fortë me qime për të pastruar papastërtitë kokëfortë
Ndërsa yndyruesi është ende duke njomur motorin, përdorni një furçë me fije të forta ose çeliku për të pastruar shumicën e papastërtisë, vajit të djegur ose yndyrat. Ju duhet të jeni në gjendje të fshini papastërtitë me lehtësi sepse yndyruesi është zbutur.
- Vishni mbrojtje për sytë ndërsa fshini makinën për të parandaluar që yndyrnuesi të mos hyjë në sytë tuaj.
- Vishni doreza për të parandaluar yndyrosjen e lëkurës tuaj.
- Ju mund të keni nevojë të pastroni makinën vetëm nëse ka shumë papastërti vaji të ngjitura në të.
Hapi 5. Shpëlajeni makinën me një zorrë uji
Mos përdorni ujë me presion të lartë për të shpëlarë makinën pasi mund të shkëputë kabllot ose të depërtojë në plastikën që mbron përbërësit elektronikë. Përdorni një zorrë të rregullt uji me një hundë me presion të ulët për të shpëlarë në mënyrë efektive motorin dhe për të hequr shumicën e papastërtive
Nëse e keni shpëlarë plotësisht makinën dhe ende duket e ndotur, spërkatni sërish lubrifikuesin dhe lëreni të qëndrojë për disa minuta
Hapi 6. Lani makinën tuaj
Pasi motori i makinës të jetë shpëlarë plotësisht, duhet të filloni menjëherë të lani makinën. Kjo gjithashtu do të sigurojë që të hiqni yndyrën nga boja e makinës para se të bëhet shumë keq.
- Sigurohuni që përdorni një kovë, sfungjer, leckë dhe një peshqir tjetër për të pastruar trupin e makinës.
- Fërkoni dyllin në të gjitha zonat që mund të kenë rënë në kontakt me yndyrën.
Metoda 3 nga 3: Pastroni përbërës të caktuar të makinës
Hapi 1. Përdorni një furçë teli në terminalet e baterisë
Terminalet e baterisë shpesh gërryhen, gjë që mund të çojë në defekte në sistemin elektrik në automjetin tuaj. Shkëputni kabllot e baterisë dhe përdorni një furçë teli për të pastruar terminalet derisa metali të duket i pastër.
Lageni fundin e kabllit të baterisë me një produkt kimik kundër korrozionit të tillë si CLR, në mënyrë që kablli të mund të përcjellë fuqinë elektrike
Hapi 2. Përdorni një zgjidhje të sodës së bukës dhe ujit në acidin e baterisë
Nëse korrozioni në bateri është për shkak të rrjedhjes së acidit të baterisë, neutralizojeni atë me një zgjidhje të sodës së bukës kur pastroni baterinë. Hidhni pak sodë buke në një kovë me ujë dhe përzieni derisa të tretet. Zhyt furçën në tretësirë dhe fshij terminalet e baterisë dhe çdo pjesë tjetër që mund të ekspozohet ndaj rrjedhjes së acidit të baterisë.
Zgjidhja e sodës së bukës është shumë efektive në pastrimin dhe neutralizimin e acidit të baterisë
Hapi 3. Përdorni një furçë dhe sfungjer me qime këmbësh në pjesët plastike
Pjesët plastike të motorit, të tilla si kapaku i motorit dhe kapaku i rezervuarit (tub rezervë uji i radiatorit) janë mjaft të vështira për t'u pastruar. Filloni me një furçë të fortë, me qime plastike së bashku me një shampo makine ose yndyrosës. Pasi të jetë hequr papastërtia kokëfortë, përdorni një sfungjer për të pastruar papastërtitë e mbetura para se ta shpëlani me ujë.
- Ju mund ta hiqni përbërësin në mënyrë që të pastrohet jashtë trupit të motorit, por ky hap është opsional.
- Mos përdorni një furçë me shpohet çeliku në plastikë, sepse kjo mund të shkaktojë gërvishtje.
Hapi 4. Përdorni pastruesin e frenave për të hequr qafe depozitat e papastërtisë së vajit
Pastruesit e frenave mund të prishin vajin dhe të avullojnë shpejt. Futeni kashtën në grykën e pastruesit të frenave dhe drejtojeni atë në zonën ku ka shumë depozitim vaji. Përdorni një furçë me fije të forta për të pastruar papastërtitë, pastaj spërkateni përsëri me pastrues frenash për ta shpëlarë atë.
- Kini kujdes kur përdorni pastrues frenash në një zonë të mbyllur pasi tymi është i rrezikshëm për shëndetin.
- Pastruesit e frenave janë shumë të ndezshëm, kështu që mos i përdorni kur pini duhan ose afër zjarrit.
