Shndërrimi i letrës së mbeturinave në aeroplan është kënaqësi. Sidoqoftë, kryevepra juaj mund të rrëzohet ose të bjerë para se të fluturoni pa probleme. Kuptimi i njohurive themelore se si të bëni një aeroplan letre nuk garanton që aeroplani të fluturojë pa probleme. Duke kuptuar gravitetin dhe ngritjen e aeroplanit, ju mund ta bëni aeroplanin të fluturojë pa probleme. Përmirësoni aeroplanin tuaj duke balancuar, ngritur dhe përkulur krahët për ta mbajtur atë nga pjerrësia dhe devijimi.
Hapi
Pjesa 1 nga 3: Rilindja e aeroplanit
Hapi 1. Sigurohuni që dy krahët e aeroplanit të jenë simetrik
Krahët e aeroplanit shpesh palosen në mënyrë të pabarabartë, kështu që nuk kanë të njëjtën gjatësi. Shpalosni aeroplanin tuaj dhe përsërisni. Nëse ka një rrudhë shtesë në njërën anë, shtojeni edhe në anën tjetër. Kështu, mënyra se si era godet aeroplanin është e njëjtë në të dy anët.
Ju gjithashtu mund të shkurtoni çdo pjesë të pabalancuar dhe të tepërt. Sidoqoftë, kjo metodë e bën avionin tuaj të paaftë për t'u rregulluar
Hapi 2. Shkurtoni krahët e aeroplanit
Raporti i aspektit të krahëve ndikon në fuqinë fluturuese të avionit. Krahët e gjatë dhe të gjerë janë të shkëlqyeshëm për t'i bërë aeroplanët të rri pezull, por ju duhet t'i hidhni me butësi. Krahët e shkurtër dhe të gjerë janë zakonisht më të mirë sepse mund ta hidhni aeroplanin më shpejt dhe të vendosni rrugën e tij më lart. Përsëritni palosjet e avionit tuaj nëse është e nevojshme.
Hapi 3. Rregulloni këndet e dy krahëve
Avionët standardë kërkojnë krahë drejtuar lart. Nëse krahët tuaj janë të sheshtë ose të drejtuar poshtë, përsëritni palosjen. Këndi lart i krahut quhet "dihedral" dhe rrit ngritjen e avionit. Vendosni krahët në mënyrë që skajet e tyre të jenë mbi të gjithë trupin e avionit.
Hapi 4. Shtoni fins për të shtuar kompleksitetin në dizajn
Palosni pendët e vogla në të dy krahët e aeroplanit. Kështu, letra do të dyfishohet. Kapni skajet e krahëve dhe palosini ato poshtë dhe kthehuni lart. Kjo është një pendë aeroplani, palosjet e së cilës janë paralele me gjatësinë e gypit. Këto pendë do të stabilizojnë dhe forcojnë rrafshin tuaj të letrës.
Pendat janë të dobishme në modelet më komplekse të avionëve. Sidoqoftë, pendët nuk duhet të shtohen në aeroplanët standardë të gjilpërës pasi ato do të ngadalësojnë fluturimin e tyre
Pjesa 2 nga 3: Përmirësimi i Stabilitetit të Avionëve
Hapi 1. Përkulni pjesën e pasme për aeroplanët që rrëzohen shpesh
Avionët e qëndrueshëm të letrës janë në gjendje të fluturojnë më larg dhe më shpejt. Aeroplanët prej letre zakonisht performojnë më mirë kur shtohen të ashtuquajturat ashensorë. Mbërtheni pjesën e pasme të aeroplanit tuaj, e cila është maja e krahut në një plan standard të gjilpërës, dhe përkuleni atë pak lart me gishtin tuaj.
Ashensori do të kompensojë peshën e hundës së aeroplanit
Hapi 2. Reduktoni peshën e hundës në avion
Kjo ndihmon në balancimin e aeroplanit në mënyrë që të mos tentojë të notojë drejt lart. Përfundoni hundën e aeroplanit me një shtresë ose dy shirit maskues, ose bashkoni një kapëse letre. Provoni aeroplanin tuaj dhe rregulloni atë nëse është e nevojshme.
Avionët e rëndë mund të fluturojnë më mirë jashtë
Hapi 3. Përkulni skajin e pasëm të aeroplanit poshtë në avion
Kjo metodë bëhet në aeroplanët që kanë tendencë të fluturojnë lart kur hidhen. Përkulni pak pjesën e pasme të aeroplanit me gishtat. Provoni ta hidhni aeroplanin tuaj mbrapa. Nëse ende nuk është mjaft i balancuar, provoni të shtoni peshë në hundën e aeroplanit.
Hapi 4. Përkuluni majtas për aeroplanët me prirje të djathtë
Nëse bishti i aeroplanit ka dy anë, përkulni anën e majtë lart dhe anën e djathtë poshtë. Kur ajri kalon nëpër kthesë, drejtimi i aeroplanit do të ndryshojë.
Hapi 5. Përkuluni djathtas për aeroplanët me prirje majtas
Përndryshe, tërhiqeni anën e djathtë lart, dhe anën e majtë poshtë. Kjo kthesë do të përmirësojë rrjedhën e ajrit në mënyrë që avioni të rri pezull më i qëndrueshëm.
Pjesa 3 nga 3: Rregullimi i Hedhjes
Hapi 1. Kapni pjesën e poshtme të aeroplanit
Në shumicën e aeroplanëve prej letre, kjo është palosja kryesore e aeroplanit. Meqenëse keni rregulluar ekuilibrin e aeroplanit, mbajeni atë saktësisht në mes me gishtat. Në këtë pozicion, avioni fiton stabilitetin e tij.
Hapi 2. Hidheni butësisht aeroplanin e gjatë dhe të hollë me krahë
Aeroplanët më të hollë fluturojnë më mirë. Një hedhje e fortë do të dëmtojë aeroplanin dhe do të prishë drejtimin e tij të fluturimit. Sillni kyçet e dorës përpara me një lëvizje shtytëse. Mbajeni aeroplanin paralel me dyshemenë.
Hapi 3. Hidheni planin e shkurtër të jashtëm lart
Avionët me krahë të shkurtër do të fluturojnë më mirë nëse hidhen fort. Drejtojeni aeroplanin lart. Përdorni të njëjtën lëvizje shtytëse, por aplikoni më shumë forcë. Nëse bëni një aeroplan gjilpërë, kjo lëvizje do të stabilizojë rrafshin ndërsa zbret.
Avionët pa gjilpërë duhet të hidhen lart me butësi duke përdorur një lëvizje shtytëse
Këshilla
- Testoni aeroplanin tuaj rregullisht për të parë se çfarë rregullimesh nevojiten
- Bishti do të ngadalësojë planin standard të gjilpërës. Për ta bërë atë kërkon përpjekje shtesë dhe do të pengojë rrjedhjen e ajrit.
- Letra e hollë do ta bëjë aeroplanin të notojë më mirë, por nuk do të përballojë një hedhje të fortë.
- Nëse dëshironi që avioni të fluturojë më tej, bashkoni një kapëse letre në pjesën e përparme të gypit.
